Vožnja prometnim autoputem stalno prijeti neugodnim situacijama i velikom vjerovatnoćom ulaska u saobraćaj. Verovatnoća sudara sa drugim automobilima se povećava nekoliko puta ako vozač ne poznaje dobro pravila saobraćaja te je otežana navigacija pri prelasku raskrsnica sa kružnim tokom. Ovakve dionice puta su prilično opasne, jer na raskrsnicama sličnih tipova mogu važiti različita pravila saobraćaja, koja će biti utvrđena odgovarajućim znakovima i oznakama. O svemu ovome pokušat ćemo razgovarati što je detaljnije u današnjem članku.
Šta znači raskrsnica sa kružnim tokom?
Svaki vozač savršeno dobro zna šta je raskrsnica - okomita raskrsnica dva puta. Ali koja je razlika između raskrsnice i kružnog toka? U ovom slučaju nema bukvalne raskrsnice puteva, jer je na sredini raskrsnice sa kružnim pokretima Mora postojati kružni komad zemlje oko kojeg se automobili kreću u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (prihvatljivo za zemlje u kojima je prihvaćen promet desnom stranom; logično je da kada se vozi lijevo, smjer kretanja automobila bude u suprotnom smjeru, već u smjeru kazaljke na satu ).
Automobili se kreću kružno kako bi napustili ovaj dio puta. Istovremeno, kružni tok je veoma otežan za vozače, jer na ovakvim dionicama puteva u potpunosti nema kontrola i semafora. Kako razumjeti u kom pravcu i ko treba da se kreće? U ovom slučaju u pomoć priskaču putokazi i, koji su obavezni atributi teških dionica puteva.
Također je vrijedno napomenuti da ulazak na raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok ne zahtijeva uključivanje žmigavaca.
Što se tiče saobraćajnih znakova, prema saobraćajnim pravilima, nekoliko metara prije raskrsnice na kojoj se nalazi kružni tok mora biti postavljen znak 4.10 „Kružni tok“ sa slikom strelica čiji se smjer poklapa sa smjerom saobraćaja na određenoj dio puta. U nekim slučajevima, uz ovaj znak, možete vidjeti znak „Ustupite put“ na stubu, koji pomaže vozačima da se snađu u prioritetu saobraćaja kada prelaze raskrsnicu kružnog toka.
Kako pravilno ući na raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok?
Kako biste izbjegli sudar s drugim automobilima pri ulasku u raskrsnicu kružnog toka, vrlo je važno odabrati pravu traku za vožnju. U ovom slučaju, odlučujući faktor je iz kojeg smjera vozač ulazi u „ring“.
Ulazak na takvu raskrsnicu je dozvoljen iz bilo koje trake na susjednoj cesti. Međutim, ako direktno na samoj raskrsnici morate manevrirati udesno ili ići ravno, tada bi, prema sigurnosnim pravilima i prometnim pravilima, bilo racionalnije odabrati pravu traku, zahvaljujući kojoj možete lako napustiti raskrsnicu na kojoj saobraćaj je u krugu.
U istom slučaju, ako pri prelasku raskrsnice na kojoj se nalazi kružni tok, morate manevrirati ulijevo, tada bi bilo racionalnije kretati se lijevom trakom, ne zaustavljajući tako kretanje svih drugih automobila koji se kreću na desnoj strani. Također je racionalnije kretati se lijevom trakom za one vozače koji pri ulasku u „prsten“ jednostavno žele da se okrenu i izađu iz njega u suprotnom smjeru.
Ali Obično na kružnim raskrsnicama postoji i centralna traka. Namijenjen je vozačima koji se trebaju kretati pravolinijski, odnosno ne odstupati od svog glavnog pravca.
Ali svi zahtjevi i pravila za vožnju automobila duž "prstena" ne završavaju tu. Posebno je prilikom izvođenja takvog manevra izuzetno važno pažljivo pogledati i pravilno protumačiti značenje putokaza koji će ukazivati na prioritet saobraćaja na raskrsnici.
Ako na ulazu u raskrsnicu postoji znak „Kružni tok“, to će značiti da je put koji ide oko kruga glavni, dok su svi ostali pravci sporedni.
Međutim, ovo pravilo ne važi u svim dozvoljenim slučajevima, a pri prelasku takve raskrsnice najvažnije je pridržavati se rasporeda traka koji smo opisali gore, kao i pustiti sve pješake. U nastavku ćemo vam reći kako se tačno ponašati kada prelazite takvu raskrsnicu.
Kako nastaje kretanje na raskrsnici gdje postoji kružni tok?
Ako ulazite u raskrsnicu i trebate manevrirati udesno, da biste to učinili, morat ćete usporiti, uključiti odgovarajući desni žmigavac i ući u krajnju desnu traku.
Ali prilikom takvog skretanja veoma je važno da se pobrinete da svi ostali vozači ustupe put vama i da nema prepreka na vašem putu. Izvođenje ovakvog izlaska i direktno vožnjom desnom trakom garantovaće vam da nećete postati prepreka drugim učesnicima u saobraćaju, niti ćete biti odsečeni prilikom prelaska raskrsnice.
Ali ako trebate skrenuti lijevo, svakako morate preći u lijevu traku, kao što smo rekli gore. Ali nije tako lako nositi se sa saobraćajem na takvoj raskrsnici ako postoje samo dvije trake. U tom slučaju, da biste skrenuli ulijevo, prvo morate krenuti lijevom trakom, a zatim postepeno prelaziti u desnu traku. Opet, vrijedi se sjetiti žmigavaca, zahvaljujući kojima ćete signalizirati drugim učesnicima u prometu da želite skrenuti s ceste.
Isto je potrebno učiniti i kada se vozi kroz raskrsnicu s tri trake, ali će u tom slučaju vozač morati manevrirati kako bi dva puta prešao u desnu traku. Ovo se mora učiniti s krajnjim oprezom kako biste izbjegli sudar s drugim vozilima.
Ako ima mnogo susjednih puteva, onda je preporučljivije prvo krenuti lijevom ili srednjom trakom, a tek nakon toga preći u vanjsku traku za izlazak iz kružnog toka.
Ako se raskrsnica sastoji od samo dva puta koji se međusobno ukrštaju, onda u tom slučaju vozač može odmah krenuti krajnjom desnom trakom. Istovremeno, morate pažljivo pratiti druge automobile koji će pokušati ući na raskrsnicu.
Kada se krećete kroz raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok, morate pažljivo pogledati druge znakove koji mogu odrediti potpuno drugačiji redoslijed kretanja. Nagoveštaj će vam, naravno, biti oznake na putu i znakovi.
Raskrsnica sa ekvivalentnom raskršću: kako odabrati traku i odrediti prioritet
U tom slučaju, prije raskrsnice vidjet ćete jedan jedini znak 4.10 „Kružni tok“. Ali ako, po dolasku na raskrsnicu, vidite znak 5.18, koji označava smjer kretanja trake, ili posebne oznake s isprekidanim linijama i kratkim potezima (1.7) i znakove za posebne smjerove na raskrsnici (1.18), onda kada prelazite na takvoj raskrsnici važno je da se orijentišete tačno na ove savete.
Osim toga, prilikom vožnje kroz takvu raskrsnicu, svaki vozač mora paziti na prepreke s desne strane. Ako ste već ušli u raskrsnicu kružnog toka i približavate se mjestu gdje se na njega spaja drugi put, morate dati prednost svim vozilima koja ulaze na raskrsnicu. U istom slučaju, ako se krećete kružni tok, ispred koje se pored znaka „Kružni tok“ nalazi i znak „Ustupi put“ (ali nema oznake glavnog puta), to će značiti da se glavni put odvija isključivo kružno, a svi ostali su sekundarni.
U tom slučaju, kada prelazite kružni tok, možete zaboraviti na prepreku s desne strane, jer sada samo vi morate popustiti.
Koliko su raskrsnice sa nejednakim raskrsnicama teške za vozače?
Kako ne biste postali krivac za nesreću prilikom vožnje kroz ovakvu raskrsnicu, potrebno je jasno odrediti gdje se tačno nalazi glavni put. Ako se krećete duž jedne, ne morate brinuti da ćete morati proći prepreku s desne strane. Ako na raskrsnicu ulazite sa sporednog puta, tada ćete prije ulaska na glavnu cestu morati ustupiti mjesto svim učesnicima koji se već kreću po njoj.
Ako, prema saobraćajnim propisima, pri ulasku na raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok, morate ići krajnjom desnom trakom, onda se zbog bezbjednosti u saobraćaju pridržavajte sljedećih pravila:
1.
Uprkos činjenici da je desna traka najduža na kružnom toku, vozači najčešće najbrže uspeju da je napuste. To se dešava iz razloga što obično ne morate nekoliko puta mijenjati traku iz desne u lijevu i nazad.
2. Nakon što ste zauzeli desnu traku, nemojte žuriti da pritiskate gas, jer morate vrlo pažljivo pogledati da li je vaša traka glavna i da li postoji potreba da propuštate sve ostale učesnike u saobraćaju. Ne zaboravite da i na kružnim raskrsnicama može biti neregulisano pješački prelazi. Osim toga, kada napuštate takvu raskrsnicu, obavezno upalite odgovarajuća svjetla.
3. Kružni saobraćaj je vrlo često organizovan oko velikih površina. U ovom slučaju, krajnju desnu traku mogu zauzeti parkirani automobili, što može prilično uplašiti vozača početnika. Ali u takvoj situaciji treba se ponašati što mirnije, usporiti i po potrebi preći u lijevu traku kako biste izbjegli parkirane automobile.
4.
Iako su kružne raskrsnice često neregulisane, semafori se često mogu postaviti u njihovoj blizini u velikim gradovima. U ovom slučaju morate zaboraviti na sva gore opisana pravila i fokusirati se isključivo na semafore. Kada vozite kroz raskrsnicu, pažljivo pogledajte svaki semafor na koji naiđete, kao i njegove dodatne dijelove, ako ih ima. U isto vrijeme, ako se na semaforu upali crveno, onda imajte na umu da morate stati ne bilo gdje, već ispred posebne linije.
Kako pravilno i bezbedno napustiti kružni tok?
Prilikom napuštanja raskrsnice koja ima kružni tok, morate se pridržavati i određenih saobraćajnih pravila, inače rizikujete da dođete u vanrednu situaciju. Sljedeća pravila će vam pomoći u ovom slučaju:
1. Raskrsnicu na kojoj postoji kružni tok možete napustiti samo ako ste u desnoj traci, pa prilikom vožnje kroz ovu raskrsnicu pokušajte na vrijeme promijeniti traku.
2. Ako je potrebno skrenuti lijevo tokom vožnje kroz kružni tok sa mnogo traka, vozač mora unaprijed zauzeti krajnju lijevu traku. Ovo pravilo treba poštovati i ako postoje samo dvije pruge. U takvoj situaciji vozač može čak i na sva tri izlaza u lijevoj traci, dok prije četvrtog koji mu je potreban mora pažljivo promijeniti traku u krajnju desnu i napustiti raskrsnicu. Ako na raskrsnici postoje tri trake, vozač mora dva puta promijeniti traku u krajnju desnu traku.
3.
Kada mijenjate traku iz jedne trake u drugu, budite vrlo pažljivi prema automobilima koji se kreću desnom stranom i ne zaboravite na potrebu uključivanja odgovarajućih signala na vašem automobilu. 
4.
Na kružnom toku takođe je dozvoljeno preticanje vozila koja se kreću drugim trakama. Samo trebate to učiniti što je moguće pažljivije.
5. Možete se zaustaviti na raskrsnici ne bliže od 5 metara prije mjesta gdje se raskrsnica spaja sa magistralnim putem.
Ali čak i ako se krećete pravilnom trakom, da su vam sva svjetla ispravno upaljena i da ste dobro naučili koja se cesta na raskrsnici smatra glavnom, a koja sporednom, budite spremni na činjenicu da neće svi učesnici u prometu će biti jednako oprezni pri prelasku raskrsnice kružnog toka. Da biste izbjegli neugodnu situaciju, pokušajte se kretati što je brže moguće i ne mijenjajte trake još jednom. Uostalom, sigurnost saobraćaja na takvoj dionici puta ovisi isključivo o vama.
Kako ne bi upao u nevolje, vozač treba biti svjestan da sve kružne raskrsnice nemaju kružni tok. Pravila vožnje koja odgovaraju kružnim raskrsnicama važe samo na onim raskrsnicama na kojima su postavljeni ovi putokazi. Dakle, ako saobraćajni znak 4.3 nije postavljen ispred raskrsnice, onda morate proći kroz njega u skladu sa opštim zahtjevima za vožnju kroz ulične raskrsnice.
Putokaz 4.3 “Kružni tok”
Kružni tok: pravila vožnje
Na raskrsnicama sa organizovanim kružnim tokovima smer kretanja se određuje prema kružni tok suprotno od kazaljke na satu, što je, inače, označeno strelicama na putokaz. Ako su strelice na znaku usmjerene u smjeru kazaljke na satu, to znači da je znak "domaće izrade" i njegovo djelovanje nema pravnu snagu. U tom slučaju morate prijeći kružni tok kao običnu nekontrolisanu raskrsnicu, ako nema drugih znakova prioriteta.
Ruski premijer Dmitrij Medvedev potpisao je 26. oktobra 2017. dekret kojim se mijenja prioritet automobila na kružnoj raskrsnici. Nova pravila za vožnju kružnim tokovima stupaju na snagu 8. novembra. Prema uredbi, sada će prednost imati oni koji se kreću u samom krugu, a oni koji uđu moraće da popuštaju. Nova pravila važe samo za ekvivalentne raskrsnice, koje su označene samo znakom 4.3 i postavljene su u svim pravcima. Na nejednakim raskrsnicama dodatno se postavljaju znakovi prioriteta i vozači su dužni da se pridržavaju zahtjeva znakova. Više o tome pročitajte u nastavku.
Mnogo je situacija na putevima kada se vozač mora pravilno orijentisati, uključiti žmigavac, kako bi izbjegao veće ili manje nezgode. Ovi momenti uključuju situaciju na kružnoj raskrsnici.
Svaki vozač treba da zna tačno koji žmigavac treba da koristi, koji žmigavac da uključi odmah pri ulasku u kružni tok i kako da kompetentno savlada ove deonice puteva.
Kružni tok se definiše kao dio autoputa gdje se vozi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. U slučaju kada se automobili kreću lijevom kolovozom, tada će na takvoj raskrsnici voziti u suprotnom smjeru.
Glavni problem ovih dionica je u njihovoj neregulaciji: nisu opremljene semaforima, saobraćajni policajci ne mogu stajati i pendrekom usmjeravati vozače. Važno je shvatiti da oni koji se kreću u krugu imaju prednosti. Vozači koji samo žele ući moraju im ustupiti mjesto.
Što se tiče samih žmigavaca. U stvari, nema potrebe da ih uključujete. Bilo bi prikladno uključiti ih prilikom prelaska iz jednog reda u drugi.
Koji se znakovi postavljaju na raskrsnicama?
Dva su znaka koja se postavljaju neposredno ispred kružnog toka: „kružni tok“ i „ustupi put“. Pojavio se drugi kasnije od prvog. Njegova svrha je da odredi dominaciju automobila na ringu. Međutim, ako iznenada ovaj znak nije postavljen, onda i bez njega, vozač koji ulazi u kružni tok mora popustiti.
Odabir benda
U ovom slučaju, važno je uzeti u obzir iz koje je trake bio vozač. Saobraćajna pravila navode da je ulazak u krug prstena moguć iz bilo koje trake. Ako nakon kružne dionice vozač treba skrenuti desno, onda bi bilo optimalno zauzeti odgovarajuću liniju. Isti princip funkcionira i sa skretanjem lijevo nakon kružnog toka: vozač treba voziti lijevom linijom.
Koje pokazivače pravca treba uključiti pri ulasku?
Kao što je gore spomenuto, smjer u kojem je moguće kretanje na kružnom dijelu uvijek ide u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. To dovodi do zaključka da uvijek treba uključiti isključivo desni pokazivač smjera da ukaže pravac. Vozači koji uključe lijevi žmigavac su prekršioci saobraćajnih pravila.
Lijevi pokazivač smjera smije se koristiti samo unutar obruča pri prelasku u drugu traku. U svim ostalim slučajevima, oni ne moraju biti uključeni.
Kako ispravno putovati?
Krug na ovoj raskrsnici je glavni put, sve ostalo je sporedno. Za vrijeme vožnje vlasnik vozila mora se pridržavati opšte saobraćajne trake. Ako izgubi svoju prvobitnu traku, to može uzrokovati probleme drugima, pa čak i manju nesreću.
Skrenite desno unutar ringa
Dakle, šta vozač treba da uradi da bi prolazak bio uspešan:
- smanjiti brzinu;
- koristiti pokazivač smjera;
- promenite traku krajnje desno;
- Prilikom ulaska morate biti sigurni da će ostali vozači ustupiti mjesto novom automobilu.
Usklađenost sa takvim jednostavna pravila pružiće udobnost na putu bez ikakvih problema i bez mogućih nezgoda.
Lijevo skretanje
Vozač se mora unaprijed orijentirati i promijeniti traku u odgovarajuću traku. Ako ima nekoliko traka, onda on treba voziti u krajnju lijevu traku. Ako postoje dvije trake, onda prvo vozi lijevom, a zatim, nakon prvog i drugog izlaza, desnom. Glavna stvar je da drugim vozačima ukažete svoj smjer pomoću potrebnog pokazivača smjera.
Prelazak raskrsnice koja se sastoji od tri reda slijedi isti princip. Ali postoji jedna karakteristična karakteristika:
- Vozač će morati dva puta promijeniti traku udesno. To se mora učiniti izuzetno pažljivo i pažljivo.
Ove metode se mogu koristiti kada ne postoji drugi red transporta. Da biste shvatili ko još ima prednosti u ovoj situaciji, morate pogledati postavljene znakove i oznake.
Direktno
Kružni tokovi mogu uključivati neograničen broj spojnih puteva. Ovaj faktor će postati odlučujući u daljim manevrima vozača. Ako je broj traka veći od dvije, onda treba nastaviti vožnju srednjom. Ako se automobil vozi po glavnom putu, onda prije ulaska morate biti potpuno sigurni da će vas pustiti. Vožnja po sporednom putu uslovljena je propuštanjem drugih vozača.
Ne zabranjuje vožnju desnom stranom. Ali to stvara određene poteškoće ako osoba u srednjem redu želi da se pomakne udesno.
Stoga je najbolje zauzeti centralni red.
Važno: neposredno prije samog ulaza prvo morate pustiti sve pješake.
Ispravan odlazak
Po ulasku na obilaznicu, vozač mora znati određena gore navedena pravila. Ali čak i kada odlazite, postoji nekoliko pravila. Dakle, morate shvatiti da se polazak uvijek vrši iz desne trake. Ako nije na desnoj strani, onda pri prelasku u susjedni red mora paziti da ne stvara smetnje ili vanredne situacije.
Odnosno, ulazak je moguć iz bilo koje trake, a izlazak samo s desne strane.
Važno: preticanje na ringu je dozvoljeno.
Penali
Vozač može dobiti kaznu za nepravilnu vožnju. Ako je raskrsnica regulisana semaforom, a vozač je prošao kroz zabranu, tada će morati da plati 100 rubalja. Za ponovljeni prekršaj iznos je pet puta veći. Takođe mu može biti oduzeta dozvola do šest mjeseci.
Za šta se još može izreći kazna na raskrsnicama ovog tipa:
- oduzimanje prednosti;
- nadolazeći saobraćaj;
- isključen pokazivač smjera;
- napuštanje pogrešne trake;
- parking odmah na raskrsnici.
Ako vozač nije dao prednost, onda će novčana kazna biti 1000 rubalja. Također vrijedi uzeti u obzir da je nedavno uvedeno pravilo koje dozvoljava parkiranje na raskrsnici samo pet metara od kolovoza koji se ukršta. Ako se udaljenost ne poštuje, vlasnik automobila će platiti 500 rubalja.
Važne tačke
U ovom članku ćemo govoriti o prstenu, kao i pravilima za njegovo polaganje.
Prsten (ili dio raskrsnice), duž kojeg se saobraćaj odvija kružno, zbog ustaljene tradicije, postao je jedno od najopasnijih mjesta na vankolskom putu. Glavni razlog leži u činjenici da prilikom vožnje po ringu pravila vožnje blede u drugi plan za vozače. A oni su najelementarniji.
Prednost pri vožnji u krug
U cilju sigurnijeg prolaska unutar ovakvih raskrsnica urađene su odgovarajuće izmjene i dopune Pravila saobraćaja, kojima je predviđeno postavljanje više znakova prije ulaska u kružni tok. Pored već poznate oznake „Kreći se u krug“, postalo je moguće vidjeti i oznaku „Ustupi put“, „STOP“. Ako vidite ove znakove ispred svog automobila, onda treba imati na umu da se prednost daje vozilu koje se trenutno kreće unutar raskrsnice, mora mu se dati prednost i tek nakon završetka manevar ovim vozilom vam je dozvoljeno da krenete.
Dodatni znak: “Smjer glavnog puta”
Kako bi se osigurala veća informativnost kombinacija oznaka: „Ustupi put“, „Kreći se u krug“, kao i da bi njihovo značenje bilo jasnije vozačima, saobraćajni propisi ponekad integriraju i treću simboličku oznaku u obliku oznake „Glavni Put” i znak “Smjer glavnog puta”. Istovremeno, magistralni put može zauzeti kako cijelu obilaznicu tako i njen dio (jednu i tri četvrtine). Ako putanja magistralnog puta pokriva samo dio kružni tok Kada se kreće unutar date dionice raskrsnice, vozač mora zapamtiti raspored raskrsnice kako bi imao predstavu ko će prvi savladati krug.
Znak koji ukazuje na kretanje u krugu
Kojom trakom da idem?
Ovakvo pitanje je važno. Kojom trakom treba da se vozite? Sve zavisi od toga gde želite da idete. Izvođenje manevra skretanja udesno, ulijevo ili vožnja u smjeru naprijed. Krajnja traka desno je predviđena za manevrisanje udesno. Krajnja lijeva traka odgovara manevru lijevo. Prilikom direktnog prolaska morate polaziti od broja traka na kolovozu, te nastaviti kretanje ili unutar centralne trake, ili skrećete krajnje desno, pod uslovom da postoje samo dvije trake - tako je navedeno u Pravilima.
Za skretanje u suprotnom smjeru, Pravila savjetuju skretanje u krajnju lijevu traku, nakon čega obilazimo kružnu raskrsnicu cijelom putanjom.
Svetlosni indikatori
Saobraćajni propisi nalažu da se pokazivači pravca uključe na način da ne zbunjuju druge učesnike u saobraćaju. Prilikom potencijalnog lijevog skretanja, trebali biste prikazati lijevi pokazivač smjera. Kada počnete da ulazite u raskrsnicu, prvo označite svoje radnje odgovarajućim pokazivačem pravca.
Napuštanje raskrsnice
Potrebno je razumjeti kako izaći iz ringa. Saobraćajni propisi predviđaju izlazak isključivo iz krajnje desne trake, čak i ako ste u nju počeli ulaziti iz lijeve. Dakle, ako je ulazak bio iz lijeve trake, onda kada se vozi već unutar kruga postoji potreba za promjenom trake i obezbjeđivanjem prava prolaza onim automobilima koje Pravila označavaju kao prepreku na desnoj strani. Stoga napuštanje raskrsnice uzrokuje brojne nesreće.
Zaključak
- trebate voziti oko kruga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu;
- označavanje kružnog toka prema pravilima saobraćaja znači da su na raskrsnici jednaka ovlašćenja za učesnike u saobraćajnom saobraćaju, a prolaz je moguć samo po pravilu ometanja sa desne strane;
- Znakovi saobraćajnih pravila koji ukazuju na kretanje u krugu, kao i „Ustupi put“ daju prednost vozilu koje prolazi unutar kruga. Istovremeno, u samom prstenu su aktivna pravila ometanja sa desne strane;
- oznake kružnih tokova, uslovi za ustupanje i pravci glavnog puta daju prednost onim vozilima koja voze glavnim putem;
- svjetlosni indikatori se pale prije samog manevra na prstenu;
- Izlazak iz kružnog toka moguć je samo krajnjom desnom trakom.
Kao što je postalo jasno iz gore navedenog, kretanje po ringu nije težak zadatak. Potrebno je samo da se pridržavate osnovnih pravila za putovanje unutar ringa, kao i da date prolaz vozilima koja imaju prioritet u kretanju.
Zakonodavstvo treba da bude strukturirano na način da se isključi mogućnost dvostrukog tumačenja. Međutim, realnost je takva da prilikom vožnje kroz kružne tokove (prstenove) jedni skreću lijevo, drugi desno, a treći uopće ne koriste znakove.
Svrha ovog članka je da pruži jasnoću u ovom trenutku.
Ukoliko se nakon čitanja članka pojave zamjerke, volio bih da budu MOTIVISANI, pozivanjem na stavove Pravila i sl. Tvrdnje „Tako su me učili u auto-školi” su netačne, makar samo zato što su od 2000. godine 25 (!) puta mijenjane saobraćajne propise u ovoj ili onoj mjeri. Štaviše, najnoviji su bili 17. decembra 2013. godine.
I mene su 90-ih godina učili potpuno drugačije nego što se ovdje piše.
Dakle, prsten. Mada, više me impresionira naziv „kružni tok“, jer... sam pojam sadrži naznaku člana 13 saobraćajnih pravila, koji je odgovoran za vožnju kroz raskrsnice. Osim toga, pošto se selimo i mijenjamo svoju lokaciju, moramo zapamtiti odjeljak 8 Pravila.
Prilikom vožnje kroz raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok, potrebno je istaknuti tri glavne tačke:
1. Ulazak na raskrsnicu;
2. Vožnja kroz raskrsnicu;
3. Izlaz sa raskrsnice.
Ulazak na raskrsnicu
Tačka 8.5 Pravila navodi da je prije skretanja potrebno zauzeti odgovarajući krajnji položaj, osim u slučajevima kada se skretanje na raskrsnicu na kojoj je organizovan kružni tok. Dakle, zaključujemo da možete ući u bilo koju traku (uzimajući u obzir ograničenja nametnuta klauzulom 9.4 saobraćajnih pravila).
Koji pokazivač smjera treba uključiti i da li ga je uopće potrebno koristiti?
Obavezni znak 4.3 kaže da se smijete kretati SAMO i ISKLJUČIVO u smjeru strelica na znaku, tj. U suprotnom smjeru od kazaljke na satu. Kretanje u smjeru kazaljke na satu čini stranu upravnog prekršaja iz čl. 12.15 dio 4 – koji podrazumijeva oduzimanje vozačke dozvole.
Dakle, pri ulasku u raskrsnicu na kojoj se nalazi kružni tok možete samo skrenuti DESNO - druge putanje su isključene.
Shodno klauzuli 8.1 saobraćajnih pravila, vozač je dužan da prije skretanja da znak u odgovarajućem smjeru.
Stoga, uprkos činjenici da pri ulasku skrećemo isključivo DESNO (drugi manevri su nemogući), od nas se traži da upalimo DESNI žmigavac.
U zavisnosti od vrste raskrsnice, primenjujemo određene tačke Pravila. naime:
- Regulisana raskrsnica - krećemo se na osnovu signalizacije semafora ili kontrolora;
Neregulisana raskrsnica jednakih puteva - vozila koja ulaze imaju prednost u saobraćaju u odnosu na vozila koja se kreću po obruču;
Neregulisana raskrsnica neravnopravnih puteva - krećemo se prema zahtjevima znakova prvenstva. Ako se ispred ulaza nalazi znak 2.4 (ustupiti put) ili 2.5 (vožnja bez zaustavljanja je zabranjena), tada u saobraćaju prednost ima vozač koji se nalazi na kružnom toku.
Podsjećamo da zahtjev „Ustupite put“ znači da vozilo koje ima prednost ne smije mijenjati PRAVAC ili BRZINU. Često možete posmatrati vozače kako voze po principu: „Već sam prošao pored znaka“ i teraju one koji se voze oko kružnog toka da pribegnu kočenju. Pri brzini od 60 km/h, automobil putuje 15 metara u sekundi. Uzmite to u obzir kada „ispadate“ 10 metara prije približavanja saobraćaju mnogo manjom brzinom.
Saobraćaj na raskrsnici
Uobičajeno je vidjeti vozače koji koriste LIJEVI žmigavac.
Hajde da shvatimo šta je skretanje. Nažalost, saobraćajna pravila ne sadrže formulaciju koncepta „skretanja“, ali s obzirom na činjenicu da u Ruska Federacija službeni jezik Ruse, okrenimo se S. I. Ožegovu, koji skretanje tumači kao „mjesto gdje se skreću“ (kretnja promjene). U odnosu na Pravila, imajući u vidu da se putevi na raskrsnicama ukrštaju, počinju i završavaju, možemo zaključiti da je skretanje izlaz na drugi put (ili susjednu teritoriju).
S obzirom na ovo, odmah postaje jasno zašto niko ne koristi znakove na krivinama puta označene znakovima 1.11 (opasno skretanje) ili 1.12 (opasno skretanje).
Dakle, u kružnom kretanju imamo samo dvije moguće putanje kretanja:
- „U krugu“, u pravcu strelica na znaku 4.3 (kružni saobraćaj);
Ili napustite ring tako što ćete skrenuti DESNO.
Stoga, ako se krećemo kroz kružni tok bez promjene trake, NE uključujemo pokazivače pravca. Ako se ipak odlučite za promjenu trake, morate uključiti znak za odgovarajući smjer. A manevar promene trake mora biti u skladu sa zahtevima iz stava 8.4 saobraćajnih pravila (pri promeni trake ustupiti mesto onome ko se kreće u istom smeru bez promene smera kretanja. Istovremeno menjanje trake - ustupiti prednost onom na desnoj strani).
Izlaz iz kružnog toka
Napuštanje kružnog toka vrši se prema opštim zahtevima pravila manevrisanja (tač. 8.5, 8.6) - od krajnje DESNE do krajnje DESNE, osim ako znakovima 5.15.1 i 5.15.2 (smer saobraćaja duž traka) nije predviđeno drugačiji redosled.
Stoga upalimo DESNI žmigavac.
U Petrozavodsku često možete uočiti nesreće u kojima su učestvovali vozači koji se kreću bilo iz središta prstena ili iz srednje trake (na primjer, prsten do Chapaeva). Potrebno je shvatiti da u nedostatku znakova ili oznaka koje ukazuju na dozvoljene smjerove kretanja u trakama za vožnju PRAVO (duž prstena), možete koristiti BILO KOJU (desnu ili lijevu) traku, dok izlazite samo iz DESNE trake.
Da sumiramo sve gore navedeno:
Ulazimo u kružni tok i uključujemo DESNI žmigavac.
Krećemo se duž prstena - nije potreban pokazivač.
Iseljavamo se - ponovo upali znak DESNO.
