- Mis on Moskva Võssotnaja projekti olemus? Kas see pühendatakse ainult Moskvale?
Ilja Zalivuhhin:
- Moskva on Euroopa suurim metropol, kus elab üle 12 miljoni inimese. Maailmas on Moskva elanike arvu poolest üheteistkümnendal kohal Mumbai ja Guangzhou järel, London - 24., Peterburi - 44. Selles nimekirjas pole ühtegi teist Euroopa linna. On ilmne, et Moskva on ainulaadne linn, mille elanike arv on võrreldav Aasia suurimate megalinnade ja Nõukogude-järgse Euroopa mentaliteediga.
Pärast seda, kui Moskva sai 1920. aastatel taas pealinnaks, hakati ellu viima 1935. aasta stalinistlikku üldplaani. Selle tulemusena hakkas linn kiiresti muutuma. Areng toimus tänu integreeritud metroosüsteemi loomisele, uute tänavate ja avenüüde rajamisele, kõrghoonete ehitamisele, sealhulgas kesklinnas. Alates 1960. aastatest tehti ehitustöid peamiselt elamurajoonides väljaspool ajaloolist kesklinna. Kuigi üksikud aktsendid ja suuremahulised projektid ilmusid keskele. Viimaste aastate jooksul on erinevate ehituseeskirjade rikkumise vältimiseks pööratud rõhk äärealadele. Kolmanda transpordiringi piires on piiratud kõrghoonete ehitamine, näiteks Kotelnicheskaya muldkeha kuulus kõrghoone.
Ilja Zalivuhhin. Foto viisakalt Ilja Zalivuhhinilt
Moskva kõrghoone ekspositsiooni esitletakse festivalil Zodchestvo © Ilya Zalivukhin
Sellest hoolimata suureneb Moskva rahvaarv pidevalt - keskmiselt 100–150 tuhande inimese võrra aastas. Kus nad peaksid elama? Kas suurlinnades peaks eluase olema odav? Kuhu ehitada uusi üürielamuid? Kuidas säilitada loodust linnas ja mitte raisata aega tööle ja tagasi sõitmiseks? Mis saab linna kultuuripärandist ja kuidas muutub pealinna panoraam?Kuraatoriprojekt "Moskva Võssotnaja" soovitab kaaluda võimalust rajada Moskva kesklinna põhimõtteliselt uut tüüpi kõrghooned multifunktsionaalsed hooned ja arutada, kuidas see projekt võib mõjutada suure metropoli sotsiaalsete, majanduslike, transpordi- ja muude probleemide lahendamist tänapäeva maailmas.
"Suure tihedusega elamukeskuse" põhimõtet saab rakendada ka teistes meie riigi üle miljoni elanikuga linnades. Rahvastikutihedus peaks keskusest / kesklinnast äärelinna vähenema, mis tagab pendelrände vähenemise, säilitab äärelinna looduse ning tagab vajaliku sotsiaalse ja insenertehnilise infrastruktuuri.
Tšeljabinski kesklinna linnaarenduskontseptsioon © Ilja Zalivuhhin
Tšeljabinsk 2050. Tšeljabinski kesklinna linnaarenduskontseptsioon © Ilja Zalivuhhin
- Te väidate, et metropoli laius laienemine muutub võimatuks. Seetõttu areneb linn ajaloolise keskuse kõrghoonete multifunktsionaalsete hoonete arvelt? Kui tõenäoline on Moskva selline väljavaade?Megapoliidi edasine laienemine võib tulevikus põhjustada getode tekkimise nendel territooriumidel, eelarvete ebaefektiivse kulutamise paljude aastate jooksul. Koos moderniseerimise ja uue transpordi-, inseneri- ja sotsiaalse infrastruktuuri loomisega on vaja arendada ka olemasolevaid linnapiirkondi. Seal, kus infrastruktuur on kõige paremini arenenud, on rahvastikutiheduse suurenemine võimalik. Sealhulgas kolmanda transpordiringi sees ja osaliselt ka aiaring, mille sees elab praegu kuni 230 tuhat inimest, mis on vaid 1% linna elanikkonnast. Elanike arvu keskuses saab viis korda suurendada, ilma et infrastruktuur oleks märkimisväärselt koormatud. Kesklinn peaks olema linnastute struktuuris kõige tihedam.
Arhitektuurne töötuba “Live on Artplay” © Ilya Zalivukhin
- Teete ettepaneku ennustada pealinna tulevikku, uurides “Minevikufantaasiaid” - Ivan Leonidovi, El Lissitzky ja teiste konstruktivistide projekte. Miks?Mineviku fantaasiad realiseerusid osaliselt Moskvas. Venemaa silmapaistvate arhitektide põhimõtteid on mega linnades kasutatud kogu sajandi. Nüüd on aeg neile projektidele uus pilk heita. Täna on võimalus kasutada nende aastate kvaliteetseid arhitektuurilisi ja tehnoloogilisi lahendusi nende rakendamise eesmärgil kodus - Moskvas.
Projekt "Avangardi realiseerimata meistriteosed" © Oleg Maksimov
- Mida lisaks konstruktivistide tööde näitusele Zodchestvo külastajad veel näevad?Meie linnaplaneerimise kooli YAUZA lõpetajad tutvustavad uuringut kesklinnas asuvate kõrghoonete võimaluste kohta, määratledes uued põhimõtted "tiheda elamukeskuse" arendamiseks. Samuti saate vaadata arhitektide ideid Moskva kesklinnas asuvate kaasaegsete kõrghoonete teemal ja maailma ühe kuulsama arhitekti William Alsopi visandit.
Nagu me kõik teame, on olemas tänav - koht, kus inimesed saavad ööbida ja liikuda, ja on tee - koht autodele. Linn koosneb tänavatest, samas on võimalikud ka linnasisesed kiirteed, mis on täielikult eraldatud kõigist teistest liikluses osalejatest (st mitte-autojuhtidest). Viimast nimetatakse linna teiseks kiirraadiuseks. Paljud arvavad ekslikult, et Moskva kolmas transpordiring (TTK) on selline tee, kuid paraku pole see nii ja varem või hiljem tuleb TTK radikaalselt maha matta ja ümber teha.
Fakt on see, et selle ringi ehitamise käigus tehti eelmise sajandi keskpaigas kogu maailmale omaseid linnaplaneerimise ja transpordivigu - katse teha teed tavaliselt tänavalt. Nii ilmusid TTÜ lõigud läbi Begovaya, Avtozavodskaya, Novaya Bashilovskaya, Nizhnyaya Maslovka, Suschevsky Val, Gavrikova tänavate ,
samuti koht Yauza muldkeha lähedal ja Leninsky prospekti metroojaama lähedal. Teisisõnu on kolmandik TTK-st valesti ehitatud. 
Elanike turvalisuse ja mugavuse huvides on võimatu kiireid teid läbi tavaliste tänavate rajada ja kolmas transpordiring ülal loetletud kohtades on selle ilmekas kinnitus. Kuidas teha kiiret teed, kui tänavad ja maanteed lähevad sinna 90-kraadise nurga all?
Lõppude lõpuks pole kiirendavaid (üleminekukiirusega) radasid, selgub, et on võimalik ristuda autodega, mis liiguvad kiirusega 80-100 km / h ja 0 km / h. Nõus, see ei tohiks nii olla, just selliste konfliktide vältimiseks tehakse kiirendusradasid ja pidurduskõveraid ning meil on oma õhkkond, kui on hoov ja kohe selle taga on kiire kiirtee.
Kas näete fotol olevat veokit?
Mõni sekund hiljem hakkas ta sõita tagurpidi käiku, samal ajal kui teine \u200b\u200bauto oli sealt lahkumas, kohe teise ritta.
Või ehitage kiire tee, kuid ärge tehke eraldajat - ja nii see ka läheb.
Millisest turvalisusest siin üldse rääkida saab?
Lisaks halvendab selline shulitsy (maantee + tänav) piirkonna elanike elukvaliteeti oluliselt. Esiteks on see pidev müra, liiklusummikute heitgaasid (ja liiklusummikud sellistes piirkondades on vältimatud, sest oma olemuselt pole need mõeldud nii paljude autode jaoks, kuna puuduvad üleminekud ja ristmikud) ja tolm. Elementaarne, leidke fotolt vähemalt üks avatud aken, kuid see tehti kell +30.
Teiseks lõikavad võimud selliste kelmide ehitamisega meelega läbi linnaarengu nagu jõgi või raudteeharu, sest selle ületamine muutub äärmiselt keeruliseks. Jalakäijad peavad otsima kohti, kus nad saaksid ületada, kuid eeskirjade kohaselt peaksid tänavatel ülesõidud olema üksteisest 200-300 meetri kaugusel, TTK-l on poolekilomeetrised pausid normaalsed.
Peale selle, et peate läbipääsu üles leidma, peate olema tugev ka selleks, et rahulikult alla minna ja minna 1-2 korrust alla ja siis üles.
Kuid Moskva on linn kõigile, nii noortele kui vanadele, tugevatele ja mitte nii. Miks me siis ainult noortele ja tugevatele üksi rätseme? Käruga ema, eakas inimene, puudega inimene ja teised piiratud liikumisvõimega inimesed vaevalt saavad siin ise alla tulla, tõusust rääkimata.
Samuti pole tõenäoline, et reis vastassuunas asuvasse majja jõuab - saavutatakse tohutuid ületusi.
Seal, kus TTK saaks ühendada mitu linnaosa (näiteks raudteeharude kohal näha viadukt Krasnoselskaja ja Rižskaja vahel), ei tee see seda, sest 99% antakse autodele ja ainult 1 kõigile teistele.
Kuigi on selgelt näha, et sõidurajad on liiga laiad, võiksite kõnnitee ohutult laiemaks muuta. Kasutades seda võimalust, ütleb Arnie meile tere;)
Kõnni nagu tahad.
Seega ei saa TTK mitte linna ühendavaks kohaks, vaid linnakangast lahti rebivaks ruumiks.
Nagu juba eespool mainitud, ei tohiks tavalistel läbilaskvusega kiiretel teedel olla kedagi peale autode, siin on lisaks elanikele endile ka ühistransport jalakäijatega.
Noh, üsna kohmakas trollibuss lisab tulle kütust.
Sõbralikul viisil tuleks peatused palisadiga tarastada.
Jalakäija jaoks on kiirus üle 50–60 km / h ebaharilik ja ohtlik, sest sellist kiirust looduses pole. Seetõttu tunneb inimene maantee lähedal olles intuitiivselt ohtu, samuti ei saa ta normaalselt rääkida ja hingata - heitgaasid ja müra teevad oma töö. Kuid TTK-l on see tavaline olukord, nii et rõngast ei leia suvekohvikut ega verandat - seda on mõttetu panna, keegi ei istu seal.
Õnnetus kiirusel 60 km / h või rohkem osutub jalakäijale saatuslikuks 100% juhtudest, seetõttu panid nad TTK kõnniteedele spetsiaalselt kaitserauad (!):
Isegi ametnikud mõistavad, et jalakäijatel on siin viibimine ohtlik.
Ja kui TTK ehitamise ajal deklareerisid nende aastate ametnikud õnnelikult, et "nüüd kõik kindlasti lendab", siis nüüd saame kõik aru, et midagi ei lähe ja veelgi vähem. Kuid tervete rajoonide elanikud said sea pistetud, samas kui kinnisvara väärtus langes märkimisväärselt - keegi ei taha elada maanteel ja keegi pole seda kellelegi hüvitanud.
Samuti ei hüvitanud keegi linlastele tükki kolmanda transpordiringi tõttu suletud muldkeha.
Kuid muldkeha on linnade kõige väärtuslikum ressurss ja me viskame neid nii julgelt.
Kui vaadata kohti, kuhu TTK ehitati tänavavälise kiirtee kõigi reeglite järgi, ja seda reeglina mööda raudteeharusid ja viaduktidel / tunnelites
... võite märgata ka disainivigu. Näiteks pööre Volgogradski prospekti ees seestpoolt. Siin langeb lubatud kiirus 80-lt 50-le, tee kitsenemine ja järsk kurv. Kes seda teeb? Paljud on selle küsimuse esitanud. Tegelikult plaaniti siin ühendust Neljanda ringiga ja tulevikus pidi tee minema otse ning olemasolev kurv oli aja küsimus.
Lisage siia ka valed väljapääsud, mis mõnikord sulgevad liikluse ringil endal ja teistel teedel ning saate järelduse, et TTK tuleb kindlasti ümber ehitada. Samal ajal tuleb shulitsy üheselt likvideerida ja on kaks võimalust: kas tagastada kõik nii, nagu see oli (samal ajal ühendades linna kaks iseseisvat trammisüsteemi, mis muutusid selliseks kolmanda transpordiringi ehitamise tõttu), kuid siis kaob tähendus kogu ringis ühe transpordiobjektina või kaevama tänavate alla tunneleid, taastades inimestele maad ja pakkudes autojuhtidele normaalsed tingimused kiireks liikluseks.
Selliseid näiteid on palju, võtke sama Madrid. Selle ilusa pargi all on nüüd kiirtee. Ja enne kuulus muldkeha ainult heitgaasidele. Moskval on hea alternatiiv ja meil pole seda vaja
Pildi allikas: Lori Photobank
Nižegorodski linnaosas müüakse kõige soodsamaid kortereid kolmanda transpordiringi lähedal asuvates uutes hoonetes - nende maksumus algab 4,3 miljonist rublast, öeldakse uuringus.
Ettevõtte eksperdid on tuvastanud 5 linnaosa, mis asuvad täielikult või osaliselt Kolmanda transpordiringi piires, kust täna leiate esmase eluasemeturu odavaimad pakkumised.
Nižni Novgorodi piirkonnas, mis sai reitingu esimese rea, on uue hoone korteri ostmise keskmine eelarve 8,8 miljonit rubla, kaalutud keskmine pakkumishind 158,5 tuhat rubla. Kõige taskukohasem krunt on 22,7 ruutmeetri suurune korter. m väärt 4,3 miljonit rubla. Selle piirkonna mugavusklassi kuulub ainult üks projekt -
RC "SREDA" (allikas sreda-kvartal.ru)
Teise koha saavutas Maryina Roshcha ringkond. Keskmine eelarve on siin 12,1 miljonit rubla ja kõige rohkem eelarve ettepanekut esitatakse - 23,2 ruutmeetri suurused korterid. m hinnaga 4,7 miljonit rubla. Linnaosa kaalutud keskmine ruutmeetri maksumus on 173,5 tuhat rubla. Kõiki selles hoones asuvaid uusi hooneid rakendatakse Maryina Roshcha selles osas, mis asub väljaspool kolmandat transpordiringi.
Kolmanda koha sai Lefortovo piirkond. Kõige soodsam pakkumine on siin Zolotorožski korterikompleksis: stuudio 26,3 ruutmeetrit. m väärtuses 4,7 miljonit rubla. Linnaosa keskmine ostueelarve on 12,6 miljonit rubla.
Korterkompleks "Zolotorozhsky" (allikas: domzoloto.ru/)
Hinnangu neljanda rea \u200b\u200bvõttis Danilovsky ringkond. Siinses korterikompleksis saate osta kortereid pindalaga 28,8 ruutmeetrit. m 4,5 miljoni rubla eest. Keskmine eelarve on siin tervikuna siiski üsna kõrge - 13,6 miljonit rubla, meetri kaalutud keskmine hind on 202,9 tuhat rubla.
Komplekskompleks "TechnoPark" (
Kolmanda transpordiringi piires langes massisegmendi uute hoonete kaalutud keskmine hind kahe aasta jooksul 1,9% ja aastaga 21,7%, arvutasid maaklerid
Foto: Roman Vukolov / ITAR-TASS
Kolmandal transpordiringil (TTR) olevate massi segmendis (ökonoomsus ja mugavusklassid) olevate uute hoonete pakkumise maht on kahe aasta jooksul kasvanud 6,5 korda, 43,3 tuhande ruutmeetrini. m. Sellele järeldusele jõudsid kinnisvarafirma Est-a-Tet analüütikud, kes analüüsisid Moskva vanades piirides esmaturu pakkumise ja hindade dünaamikat.
Kolmanda transpordiringi raames esitatakse massilise segmendi pakkumine ainult kolmes piirkonnas: Lefortovo (28,1 tuhat ruutmeetrit), Južnoportovõ (14,8 tuhat ruutmeetrit) ja Danilovsky (500 ruutmeetrit). Ainuüksi viimase aasta jooksul on uute eelarvega hoonete arv siin kahekordistunud - ja see on parim tulemus Moskvas, osutavad maaklerid. Samal ajal langes selles asukohas esmase eluaseme kaalutud keskmine hind kahe aasta jooksul 1,9% ja aastaga 21,7%. 2015. aastal müüdi selles piirkonnas peamiselt ehituse lõppjärgus olevaid projekte, pärast uue ettepaneku esitamist ehituse algstaadiumis naasis hind 2014. aasta tasemele.
Moskva massisegmendi kogu pakkumine on alates 2014. aastast kasvanud 2,6 korda ja alates 2015. aastast 64%, vahendab Est-a-Tet. Enamik neist rajatistest, 67,6% kogu tarnest, asuvad Kolmanda transpordiringi ja Moskva ringtee vahel - 838,9 tuhat ruutmeetrit. m 67 kompleksis. Sellesse tsooni kuuluvad Birjuljovo Vostotšnoje (95 tuhat ruutmeetrit), Mošaiski (58,7 tuhat ruutmeetrit) ja Filevski pargi (57,3 tuhat ruutmeetrit) rajoonid. Viimase kahe aasta jooksul on siinne pakkumise maht kasvanud aastaga 2,2 korda - peaaegu 70%, osutavad maaklerid. Väljaspool Moskva ringteed on viimase kahe aasta jooksul selliste uute hoonete maht aastaga neljakordistunud - kinnisvaramaaklerite sõnul peaaegu 50%.
Massisegmendi kaalutud keskmine pakkumishind kõigis tsoonides on alates 2014. aastast Est-a-Teti andmetel kasvanud 2,7%, aastadünaamikas - 1,3%. Rikkama pakkumisega tsoonis alates kolmandast transpordiringist kuni Moskva ringteeni tõusis kahe aasta hind 8,8% ja aastaga langes 0,5%. Selle põhjuseks on nii projektivalmidusastme kasv kui ka individuaalsed kvaliteedinäitajad, selgitavad maaklerid. Nende sõnul olid kuni 2015. aastani suurem osa projektidest koondunud Moskva ringteele lähemale ning alates 2015. aastast on massisegment aktiivsemalt täiendatud projektidega Moskva tööstuspiirkondades, mis kulgevad peamiselt mööda Kolmandat transpordiringi.
Väljaspool Moskva ringteed langes kaheaastase dünaamika massisegmendis hind 7,1% ja aastases dünaamikas - kasvas 6,9%. TTK-s esindab massisegment ainult mugavusklassi ja kahe aasta jooksul pole turustruktuur muutunud. Kolmandas transpordiringist Moskva ringteeni ulatuvas tsoonis märgivad analüütikud turistiklassi osakaalu vähenemist tänu selle aktiivsele leostumisele ja täiendamisele uute mugavusklassi mahtudega. Väljaspool Moskva ringteed on vähenenud ka turistiklassi osakaal ja see on tingitud Nekrasovka mikrorajooni elamukvartali turule toomisest, vahendab Est-a-Tet.
Kolmanda kvartali lõpus ületas massisegmendi korterite pakkumise maht 1 miljonit ruutmeetrit. m: mugavusklassi suurus oli 1 miljon ruutmeetrit. m, turistiklassis - 72,7 tuhat ruutmeetrit. m, varem selle ettevõtte analüütikud. Vahendamine ütleb, et see on turu ajaloo kõrgeim näitaja.
ZAO Honeywell väljendab tänu ServiceLogisticule pikaajalise (oleme teinud koostööd üle 10 aasta) ja viljaka töö eest transporditeenuste valdkonnas. Täname teid pakutavate teenuste kõrge taseme, asjatundliku lähenemise ja seatud ülesannetest kinnipidamise eest. Teie otsese osalusega saavutatud positiivsed tulemused annavad meie ettevõttele kindluse edasise koostöö väljavaadete suhtes
104 101
Ettevõte VEGA INSTRUMENTS LLC on juba mitu aastat kasutanud ServisLogistic LLC transporditeenuseid. Ettevõtte laialdane kogemus kaupade kohaletoimetamisel Moskvas ja Venemaal aitab lahendada määratud ülesandeid kõrgeima kvaliteediga, mis omakorda aitab meie ettevõttel aktiivselt areneda. Kauba õigeaegne saatmine, usaldusväärne kohaletoimetamine ja lepingute täpne täitmine on ServiceLogistic LLC peamised eelised. Avaldame ettevõttele siirast tänu kaubaveo kõrgel tasemel teostamise eest.
79 61
Major Express LLC on aastaid Moskvas, Moskva oblastis ja Venemaa regioonides kaubaveo valdkonnas aktiivselt koostööd teinud ServisLogistic LLC-ga. Oma sõidukipark, suur kogemus ja individuaalne lähenemine klientidele võimaldavad ServiceLogistic LLC-l kiiresti lahendada ka kõige keerulisemad probleemid. Avaldame tänu ServisLogistic LLC juhtidele. Täname teid tähelepanelikkuse, vastutustundlikkuse, kohusetundlikkuse ja professionaalsuse eest oma töös!
36 12
Firma "OLMA" avaldab tänu teenindusmeeskonnale teenuse professionaalsuse ja kõrge kvaliteedi eest. Tänu pikaajalisele koostööle LLC ServiceLogistic'iga ning juhtide soovitustele kaubavedude optimeerimise valdkonnas oleme saavutanud soovitud tulemused. Meie kliendid on rahul ServisLogistic ettevõtte sõidukitega Moskvas ja regioonis toimuva kaubaveo usaldusväärsuse ja ajastusega.
35 14
LLC "FrigoStar" avaldab tänu ServiceLogisticule külmutusseadmete usaldusväärse ja õigeaegse tarnimise eest Moskvas ja Moskva piirkonnas. Koostööaasta jooksul on ServiceLogistic ettevõttest, mis osutab transporditeenuseid ka Venemaal, meie jaoks usaldusväärne partner. Kõik kaubad tarnitakse õigeaegselt, ilma kattumiste ja probleemideta.
24 14
Praegu esitatakse transpordiettevõtetele kõrgeid nõudmisi nii osutatavate teenuste usaldusväärsuse kui ka kaubaveo piisavate kulude osas. Aastate jooksul erinevate transpordiettevõtetega tehtud koostöö jooksul on meie ettevõte leidnud teenustele usaldusväärse partneri ServiceLogistic isikust.
29 10
Interpan Company LLC kinnitab koostöö fakti ServiceLogistic LLC-ga, kes on ennast tõestanud väga kõrgel tasemel logistikateenuste pakkujana. Meie ettevõte on mõeldud koostööks ainult kaasaegse, kiiresti kohaneva ettevõttega, kes soovib ehitada tööd vastastikku kasulikel tingimustel, milleks on ServiceLogistic.
21 11
Ettevõte Center for Automobile Transportation on mitu aastat teinud koostööd ServiceLogistic ettevõttega Venemaal kaupade kohaletoimetamise valdkonnas üksikute sõidukitega. ServisLogistic ettevõttel on oma sõidukipark ja laialdased kogemused kauba kohaletoimetamisel Moskvas ja Venemaal, mis aitab lahendada grupiveoste kohaletoimetamiseks määratud ülesandeid parima kvaliteediga, mis omakorda aitab meie ettevõttel aktiivselt areneda. Kauba õigeaegne ja usaldusväärne kohaletoimetamine üle Venemaa, lepingute täpne rakendamine on ServiceLogistic LLC peamised eelised. Avaldame teile tänu koostöö eest meie ettevõttega ja ootame edasist koostööd.
27 12
OÜ "Inzhelektrokomplekt" avaldab tänu ja tänu ServiceLogistic ettevõttele, kellega oleme juba mitu aastat koostööd teinud. Algusest peale on ettevõte ennast tõestanud usaldusväärse ja professionaalse partnerina. Meie ettevõttel on väga hea meel teha koostööd isiklike juhtidega, kes on alati kontaktis ja valmis keerukate probleemide lahendamisel abiks olema. Lisaks tahaksin eriti ära märkida elavat, inimlikku osalust ja huvi suurepärase lõpptulemuse saavutamise vastu, mis muudab töö lisaks produktiivsele, vaid ka nauditavale. Loodame siiralt edaspidiseks vastastikku kasulikuks koostööks ja viljakaks tööks teie ettevõttega.
21 8
Kogu tööperioodi vältel ei olnud meil teie teenuste kvaliteedi kohta ühtegi kommentaari. Pole saladus, et suheldes mis tahes kaubaveoettevõtjaga veoteenuse kliendi organisatsiooni tarnijate ja / või klientidega, tekivad probleemid nii lasti edastavate kui ka vastu võtvate ettevõtete logistikaosakondadega suhtlemisel (vaieldavad küsimused näiteks veo peale- ja mahalaadimise, transpordi hilinemiste ja seisakute osas peale- / mahalaadimisprotsess jne). Sellega seoses tahaksin lisaks teie organisatsiooni töötajate professionaalsuse, reageerimisvõime ja paindlikkuse üldisele kõrgele hinnangule eraldi ära märkida Service Logistic LLC töötajate võime kiiresti ja positiivselt lahendada mis tahes taseme küsimusi, mis tekivad „kohapeal“.
27 7
Täname siiralt ServiceLogistic ettevõtet, mis pakub meile kaabeltoodete tarnimise teenuseid. Töö peamine eelis on kauba usaldusväärne ja ohutu tarnimine kogu Venemaal. Määratud ülesannete suurepärase täitmise eest tasub esile tõsta logistikajuhtide tööd. Kui vaja, on meie juhid kontaktis ja valmis pakkuma kiiret lahendust kõigile lasti kohaletoimetamisega seotud küsimustele. Avaldame tänu pakutavate teenuste kõrge kvaliteedi eest ja ootame edasist vastastikku kasulikku koostööd.
25 6
Avaldame siirast tänuettevõttele ServiceLogistic kaubaveo kõrgel tasemel teostamise eest. Loodame, et tulevikus on meie koostöö transpordivaldkonnas sama vastastikku kasulik ja produktiivne. Oleme kindlad, et teie loomupärane vastutus ja pädevus aitavad kaasa teie ettevõtte edasisele arengule ja õitsengule.
23 4
JSC "Lumon" avaldab tänu kauba kiire ja ohutu tarnimise eest erineva kandevõimega sõidukitega. Mitu aastat kestnud koostöö jooksul on ServiceLogistic ettevõte ennast usaldusväärseks transporditeenuste partneriks seadnud. Tänu koostööle ettevõttega ServiceLogistic üksikute sõidukitega kaupade kohaletoimetamise valdkonnas Venemaal ning juhtide soovitustele optimeerimise valdkonnas oleme saavutanud soovitud tulemused kulude ja tarneaja osas.
22 4
Apteekide võrgustik "Vashe Zdorovye" avaldab tänu ettevõttele "ServiceLogistic" LLC kauba kohaletoimetamise usaldusväärse korraldamise eest: vitriinid ja seadmed Moskva ja Moskva piirkonna avanevatele apteekidele. Kogu vedu toimub meie ettevõtte määratud aja jooksul, autojuhid on alati kontaktis ja on suurepäraselt orienteeritud Moskvas ja Moskva piirkonnas. Ettevõtte juhid on suhtlemiseks alati kättesaadavad, mis võimaldab teil kiiresti lahendada mis tahes keerukusega kiireloomulised probleemid. Soovime soovida ettevõttele "ServiceLogistic" jõukust ja soovitada seda usaldusväärse transporditeenuste pakkujana.
18 5
MTÜ "ELECTROSCHIT-EM" avaldab tänu ja tänu ettevõttele "Service Logistic", mis osutab meile transporditeenuseid Moskvas ja Moskva piirkonnas. Töökindlus ja kiire korraldus on olulised tegurid. Eraldi tuleks tähelepanu pöörata ServiceLogistic ettevõtte soovile ehitada kliendile mugav töö - meie ettevõtte isiklik juht on alati ühenduses ja on valmis aitama võimalike transpordiküsimuste lahendamisel.
19 4
InEnKom LLC pikaajaline kogemus transpordi-ekspedeerimisettevõttega ServiceLogistic LLC võimaldab meil rääkida sinust kui usaldusväärsest, kahtlemata teotahtelisest partnerist. Juhtide tähelepanelik ja vastutustundlik suhtumine, ettevõtte töötajate efektiivsus ja professionaalsus tööde teostamisel vastavad kaubaveo kõrgeimatele kvaliteedistandarditele.
20 3
Täname ServiceLogisticut transporditeenuste usaldusväärse pakkumise eest. Tänapäeval on üsna raske leida transpordiettevõtet, mis pakuks pakutavate teenuste parimat hinna ja kvaliteedi suhet. ServiceLogistic ettevõte vastab täielikult meie ettevõtte nõuetele. Kaupade kohaletoimetamine Venemaal toimub kindla graafiku alusel ja autojuhtide professionaalsus ei tekita küsimusi. Ettevõtte juhid on suhtlemiseks saadaval, mis võimaldab teil igal ajal lahendada mis tahes keerukusega probleeme.
18 4
Ettevõte "Provodnik" on tänulik ettevõtte "ServiceLogistic" töötajatele õigeaegse abi eest Venemaal kaupade transportimisel. Töö toimub usaldusväärselt ja ohutult ning hinna ja kvaliteedi suhe on korralikul tasemel. Eriline tänu ettevõtte juhtidele kiirete lahenduste tekkimisel tekkivatele probleemidele veose laadimisel ja edastamisel veo ajal. Kliendid said kauba õigeaegselt ja täiesti ohutult kätte. Meil on hea meel edasise koostöö üle.
18 4
LLC "NFtrade" avaldab tänu Service Logistic ettevõttele, kes osutab meile kaupade kohaletoimetamise teenuseid Moskvas ja Moskva piirkonnas. Peamine eelis tööl on usaldusväärne ja ohutu kauba kohaletoimetamine.
15 4
Ettevõte "StroyKapitalStolitsa" LLC avaldab tänu teenusele "ServiceLogistic" transporditeenuste usaldusväärse osutamise eest Vene Föderatsiooni territooriumil. Ettevõtte juhid töötavad hoolikalt välja optimaalseima ja vähem kuluka marsruudi ning võtavad arvesse kõiki kaubaveoga eri transpordiliikidega seotud omadusi.
122 26
Ettevõte "TK" TsvetKompleksMetall "avaldab tänu teenuse" ServiceLogistic "töötajatele" metallkonstruktsioonide "kohaletoimetamise valdkonnas osutatavate teenuste kõrge kvaliteedi eest. Service Logisticsi poolt kaupade kättetoimetamise eeliseks on kaupade kohaletoimetamise kõrge usaldusväärsus ja ohutus kogu Venemaal. Erilist tähelepanu väärib keerukate projektide kvaliteetne korraldamine ja väljatöötamine. Firma ServiceLogistic tegi suurepärase töö lasti kohaletoimetamise eest Sotši 2014. aasta olümpiamängude olümpiarajatiste ehitamiseks - kahe kuuga tarniti etteantud ajakava järgi umbes 4000 tonni metallkonstruktsioone ja tribüüni toole.
18 5
ServiceLogistic on meie kaupade kohaletoimetamise partner kogu Venemaal, Moskvas ja piirkonnas. ServiceLogisticuga töötamise eripära on organisatsiooni töötajate usaldusväärne kiire kohaletoimetamine ja hea organiseerimine.
13 5
AL Alternative Business-Company AMPER LLC meeskond avaldab tänu ServiceLogisticule kauba kiire tarnimise eest Moskvas. ServiceLogistici isikus oleme leidnud transporditeenuste valdkonnas usaldusväärse partneri, mille peamine eelis on usaldusväärne ja ohutu kauba kohaletoimetamine kogu Venemaal.
15 4
Meie koostöö ettevõttega "ServiceLogistic" on kestnud alates 2012. aastast. Selle aja jooksul on ServiceLogistic ennast tõestanud usaldusväärse äripartnerina. Tänu ettevõtte põhiprintsiibile - vastastikusel koostööl ja professionaalsusel põhinevate partnerlussuhete loomisega klientidega, on see meie arvates transpordi- ja logistikasektoris stabiilsel positsioonil.
17 3
ServiceLogistic on olnud meie partner logistikavaldkonnas 2 aastat. Koostöö jooksul on ettevõte kinnitanud oma kõrget ametialast staatust, pädevust ja aktiivsust määratud ülesannete lahendamisel. Kõik tööd tehakse õigeaegselt, rangelt kokkulepitud aja jooksul. Ettevõtte töötajad tulevad oma ülesannetega kompetentselt toime ja nõustavad kiiresti kõigis logistikavaldkonna küsimustes.
16 4
Soovime avaldada tänu Service Logistic LLC-le 100 tonni grafiidi kiire ja usaldusväärse tarnimise eest marsruudil Moskva-Perm. Koostöö käigus on Service Logistic ettevõte kinnitanud oma kõrget professionaalset staatust, pädevust ja aktiivsust määratud ülesannete lahendamisel.
17 3
Ettevõte SK Comfort LLC avaldab tänu ServiceLogistic ettevõttele kiire ja ohutu transporditeenuste osutamise eest Moskvas ja Moskva piirkonnas. Koostöös ettevõttega "ServiceLogistic", mis on ennast usaldusväärse partnerina tõestanud üksikute sõidukitega kaubaveo valdkonnas, oleme lahendanud oma probleemid ja saavutanud tarneaja osas vajalikud tulemused.
17 4
Selle kirjaga avaldame tänu meie ettevõtete koostöö eest möödunud aastal. ServiceLogistic ettevõte vastas meie ootustele nii transporditellimuste täitmise õigeaegsuse ja usaldusväärsuse kui ka vastutuse osas.
18 5
Täname ServiceLogistic LLC-d vastutustundliku lähenemise eest määratud ülesannetele. 1-aastase koostöö jooksul on ettevõte ennast transporditeenuste valdkonnas usaldusväärseks partneriks seadnud. Vaatamata Venemaa transpordiettevõtete suurele arvule ning Moskva ja regiooni transporditeenuste turul valitsevale väga suurele konkurentsile oleme hetkel eelistanud ServiceLogisticut, mille vastutustundlikud ja kogenud töötajad suudavad kümneid ja sadu transporditellimusi kiiresti ja usaldusväärselt teenindada.
18 6
Ettevõte "BIT Business Automation" avaldab tänu ettevõttele "ServiceLogistic" LLC usaldusväärse ekspedeerimisteenuse osutamise eest. Tuleb märkida ettevõtte töötajate kõrget professionaalsust, mis avaldub kõigis koostöö etappides.
21 5
Kogu meie viljaka koostöö vältel täitis ServiceLogistic ettevõte kohusetundlikult ja vastutustundlikult kõiki meie taotluste tingimusi. Transpordifirma Service Logistic vaieldamatu eelis on kiire vastus päringutele, tundlik lähenemine kerkinud probleemidele ja kõigi vajalike ülesannete lahendamine lühikese aja jooksul, mis tagab kõige mugavama suhtluse.
18 7
Selle kirjaga soovib SPAS LLC avaldada tänu ServiceLogistic meeskonnale kauba usaldusväärse ja kiire tarnimise eest Moskvas ja Venemaal. Mitu aastat kestnud viljaka koostöö käigus võime julgelt soovitada ServiceLogistic LLC-d oma klientidele ja partneritele kui professionaalset ja usaldusväärset partnerit, kes teenuseid õigeaegselt osutab.
21 6
Ettevõte CJSC "KPSS" avaldab tänu transpordiettevõttele LLC "ServiceLogistic" tänu suurepärase transpordi korraldamise eest väikesemahulise transpordiga Moskvas ja Moskva piirkonnas. Mitu aastat kestnud koostöö jooksul on ServiceLogistic ennast tõestanud usaldusväärse partnerina, kes suudab kiiresti logistikat teostada Moskvas ja piirkonnas. Kõik vajalikud teenused, sealhulgas ekspedeerimine ja kiire kohaletoimetamine, viidi lõpule õigeaegselt ja kvaliteetselt.
20 7
Meie koostöö käigus ettevõttega on "ServiceLogistic" LLC ennast kaubaveo valdkonnas usaldusväärseks partneriks seadnud. Kõik tööd valmisid õigeaegselt ja kvaliteetselt. Tuleb märkida, et ettevõte osutab kõiki transporditeenuseid ja viib läbi keerukaid projekte, sealhulgas nii peale- ja mahalaadimist kui ka lasti ladustamist.
22 6
TV Toki ettevõte väljendab teenindusettevõttele sügavat tänu usaldusväärse logistika eest pääsemisega Moskva kesklinna. Koostööperioodil on ServiceLogistic ennast tõestanud vastutustundliku partnerina. Tellime pidevalt hüdroliftiga autosid ja passime keskusesse, mille teie ettevõte meile pakub ning oleme rahul nii töötingimuste kui ka tänapäevaste usaldusväärsete autodega.
18 9
