Quando si guida su strada, è necessario rispettare rigorosamente le regole del traffico. Pertanto, in particolare, nelle rotatorie è necessario rispettare le regole di passaggio. Nonostante molti conducenti abbiano difficoltà a guidare in una rotatoria, non è difficile da capire.
In questo articolo conosceremo il concetto di movimento circolare, comprenderemo anche varie situazioni comuni e come manovrare correttamente: entrare, muoversi in cerchio ed uscire da esso.

Sulla strada Federazione Russa Nelle città e tra i centri abitati sulle autostrade si trovano spesso tratti di manto stradale con rotatorie. Sulla base delle regole del traffico, il concetto rotatoria indica un incrocio in cui il traffico è previsto in senso circolare e antiorario, con tratti stradali adiacenti da tre a cinque

Tale movimento è accompagnato dall'installazione obbligatoria del seguente segnale 4.3 “Rotonda” prima dell'ingresso nella rotatoria in tutte le direzioni. Il movimento diretto in queste aree deve essere conforme alla segnaletica contrassegnata e alla segnaletica installata. Spesso ci sono rotatorie senza segnali e indicazioni aggiuntive. In questi casi, devi muoverti secondo le regole di un'intersezione non regolamentata.

Di norma, le rotatorie non sono accompagnate dall'installazione di semafori, anche se in rari casi lo sono. Durante la guida, il conducente del veicolo deve sempre accendere gli indicatori di direzione quando effettua manovre, ovvero quando cambia corsia da una corsia a quella adiacente, quando esce ed entra nella rotatoria.

Esempi di movimento circolare

Come già accennato, a seconda della segnaletica installata nelle rotatorie, viene determinato quale dei conducenti, chi si trova sulla rotatoria o chi vi sta appena entrando, ha la priorità. Diamo un'occhiata alle possibili situazioni.

1. Uso di un segno 4.3.

Una delle situazioni più comuni è quando una rotatoria è indicata da un solo segnale stradale 4.3. In questo caso possiamo semplicemente dire che questo incrocio non è regolamentato, quindi gli automobilisti devono seguire la nota regola della “mano destra”. Si scopre che l'auto che si sta già muovendo sull'anello non ha un vantaggio, perché ha un ostacolo sulla destra, e quella che, di conseguenza, entra, passa come su quella principale.

Questo schema è stato ampiamente utilizzato sulle strade in precedenza, ma dopo il 2010 la situazione è leggermente cambiata, quando hanno iniziato a modificare forzatamente lo schema del traffico a seconda dei requisiti necessari e del carico sui tratti stradali. Oltre al segnale 4.3, hanno iniziato a mettere ulteriori segnali di priorità, ad esempio " " o stai entrando nella "strada principale". Ciò ha permesso di controllare i flussi di traffico.

2. Inoltre, ci sono segnali di "precedenza" o "strada principale".

Molto spesso nelle città, prima di entrare in una rotatoria, puoi trovare, oltre al cartello 4.3, quanto segue: "strada principale" o un cartello che informa che dovrai far passare tutti - "dare la precedenza". Inoltre, la strada principale può stare contemporaneamente a un cartello sul percorso della strada principale, esattamente come percorre l'anello. In questi casi è necessario tenere conto della priorità delle indicazioni in ogni singolo caso.

Di solito ci sono tali schemi in cui l'autista dà la precedenza solo una volta quando entra in una rotatoria, quindi fa il giro della strada principale e non dà la precedenza a nessuno. In questo caso la rotatoria è la strada principale.

Sono comuni anche le seguenti combinazioni di segnali: 4.3 e 2.5 - è vietato circolare senza fermarsi. Questi segnali posti davanti alla rotatoria indicano che il veicolo che si trova sulla rotatoria ha la precedenza, e che entra deve, in primo luogo, fermarsi nelle sue vicinanze (2.5) o, in secondo luogo, lasciare passare chi circola lungo la rotatoria.

Regole di guida: ingresso e circolazione sul ring

Mentre si attraversa una rotatoria, l'autista deve svoltare a destra e, dopo essere entrato nella rotatoria, spegnerla. Vale la pena notare che una svolta a sinistra non è in alcun modo
caso, non può essere riattivato, indipendentemente dal fatto che venga ricostruito successivamente o meno. Puoi entrare nell'anello stesso dalla strada adiacente da qualsiasi fila, ma senza cambiare fila, cioè se un'auto entra nell'anello dalla seconda fila, allora deve essere nella seconda fila. Prima di iniziare a entrare nell'anello, indipendentemente dal fatto che ci sia traffico sulla strada principale o su una secondaria, devi sempre assicurarti che gli altri partecipanti ti lascino passare e ti facciano passare.

Il movimento circolare, di regola, ha due o tre file, in rari casi il numero di file può raggiungere quattro. La corsia di destra viene utilizzata per uscire a destra in. In questo caso, devi indicare una svolta a destra. Le rimanenti file sono utilizzate per il passaggio transitante della rotatoria. Quando si cambia corsia da una corsia a sinistra, l'indicatore di direzione deve essere acceso. Se perdi accidentalmente la fila, potrebbe verificarsi confusione con gli altri partecipanti, il che può portare a un possibile incidente.

Uscire dalla rotonda

Se è necessario svoltare e uscire dalla rotatoria svoltando a destra in qualsiasi uscita, l'autista deve prima cambiare corsia nella corsia di estrema destra. Se la rotatoria ha tre corsie, quindi, è necessario cambiare in anticipo la corsia sulla corsia di destra. Tutte le manovre devono essere eseguite con attenzione e con un alto grado di sicurezza in modo da non interferire con altri veicoli. Ogni cambio di corsia deve essere accompagnato dall'attivazione del segnale di svolta a destra.

È prevista una multa per chi attraversa una rotatoria contromano?

Ogni conducente deve percorrere la rotatoria rispettando le regole accettate. In caso di violazione può essere irrogata una sanzione amministrativa.

Se c'è un semaforo davanti a una rotatoria e sei entrato nella rotatoria con un segnale illegale, l'ispettore ti infliggerà una multa di 1.000 rubli.

Oltre a questa violazione, nella pratica se ne riscontrano spesso altre nelle rotatorie:

• uscire dalla rotatoria dalla corsia centrale o di sinistra, e non dalla corsia consentita di destra;
• mancata accensione degli indicatori di direzione quando si effettua almeno un cambio di corsia;
• non consentire il passaggio di un'auto sulla rotatoria che procede lungo la strada principale.

Le violazioni del traffico alle rotatorie possono essere registrate quando condizioni diverse. Potrebbero avere o meno la segnaletica appropriata installata. In entrambi i casi, se il conducente non lascia passare per primo l'altro conducente, sarà considerato trasgressore. In questo caso, l'importo della sanzione sarà pari a 1.000 rubli (12.13 del Codice della Federazione Russa).

Riassumiamo

Secondo le regole accettate per la guida attraverso le rotatorie, l'ingresso può essere effettuato sia dalla corsia di destra che da quella di sinistra, perché Puoi eseguire questa manovra da chiunque. Per quanto riguarda l’uscita dal cerchio, ciò può essere fatto solo dall’estrema destra. La priorità di ciascuna direzione è determinata dai segnali o dalla regola della “mano destra”. Inoltre, non dovresti dimenticare le regole per la guida sulla rotatoria stessa: quando si apportano cambi di corsia, si consiglia di accendere l'indicatore di svolta a sinistra o a destra.

È inoltre necessario tenere presente che per qualsiasi violazione delle regole per la guida alle rotatorie è prevista una multa di 1.000 rubli e, se commessa nuovamente, dovrà pagare 5.000 rubli.

Nelle regole traffico Ci sono alcune sottigliezze e trucchi che l'autista impara con l'esperienza. Una di queste “regole di attenzione” regola la guida nelle rotatorie. Anche se sembrerebbe che attraversare l'anello sia facile come sgusciare le pere, molti guidatori sono ancora confusi in questa situazione. Quindi, per evitare di cadere in una delle trappole, è necessario comprendere tutto a fondo.

Emendamenti nel 2017

Nuove norme sono state adottate nel novembre 2017. Il disegno di legge afferma che le auto che circolano in tondo ora hanno un’autorità indiscussa. In altre parole, chi vuole entrare sull'anello deve dare la precedenza alle auto che lo percorrono.

Cos'è una rotatoria

Una rotatoria, in poche parole, un cerchio o un anello, è un tratto di strada in cui le auto circolano in senso antiorario. Questo principio si applica nei paesi in cui le strade si guida sul lato destro. Guidare a sinistra significa percorrere l'anello in senso contrario, cioè in senso orario. Il traffico attorno alla tangenziale proseguirà finché l'auto non lascerà questo tratto di strada.

Non è prevista la regolamentazione degli incroci di questo tipo; in essi non sono posti semafori. La priorità per l'entrata e l'uscita è determinata segnali stradali e marcature. Quando si entra in un incrocio di questo tipo, non è necessario accendere gli indicatori di direzione. Il conducente dovrebbe utilizzare l'indicatore di direzione solo se sta per cambiare corsia.

Nota: spesso attorno a piazze e altre aree di notevoli dimensioni vengono posizionate grandi rotatorie e su di esse, a loro volta, vengono installate attraversamenti pedonali che non sono regolamentati in alcun modo. In questo caso, un conducente che si muove lungo la rotatoria deve dare la precedenza a un pedone che sta attraversando la strada in questo tratto.

Segnali stradali in questa zona

La confusione principale ora avviene con i cartelli davanti al ring. Il fatto è che fino a un certo momento davanti a questo tratto c'era solo il cartello 4.3 "Rotatoria" sotto forma di un cerchio blu con tre frecce bianche dirette contro l'orologio. Significava (e significa tuttora) che le auto sull'anello lasciavano passare tutte le auto che entravano nel cerchio, valeva cioè la regola dell'interferenza a destra. Di conseguenza, gli automobilisti che entrano possono continuare a guidare con calma e libertà senza rallentare.

Tuttavia, il governo della Federazione Russa ha emesso la risoluzione n. 316 del 10 maggio 2010, che consente l'installazione della segnaletica 2.4 in prossimità delle tangenziali "Dare la precedenza" e 2.5 "È vietata la guida senza fermarsi". Ciò significa che in questo caso le auto che circolano sull'anello hanno la priorità. In altre parole, un automobilista che entra in una rotatoria è tenuto a rallentare e a lasciar passare tutti i veicoli che si muovono attorno alla rotatoria, altrimenti tale conducente diventerà un trasgressore. Quindi può entrare in sicurezza nell'incrocio e spostarsi ulteriormente lungo la sua corsia fino all'uscita desiderata.

Oltre alla segnaletica sopra descritta può essere presente anche la segnaletica 2.1 "La strada principale". Qui chi si muove sulla strada principale ha il diritto di guidare senza lasciar passare nessuno e, di conseguenza, gli automobilisti che percorrono la strada secondaria si fermano e gli danno la precedenza. La direzione principale è quella evidenziata sul cartello con una linea spessa.

Selezione di una corsia quando si attraversa un incrocio

Il Codice della circolazione stradale non contiene una disposizione separata per l'ingresso nelle rotatorie. Tuttavia, il paragrafo 8.5 dice che prima di cambiare la direzione del movimento su un certo tratto della strada, cioè girare a sinistra o a destra, così come fare un'inversione a U nella direzione opposta, devi prima posizionarti all'estrema destra sentiero. L'eccezione a questa regola sono gli stessi incroci a rotatoria.

Cioè, l'automobilista non è obbligato a entrare nella rotatoria da destra. Può entrarvi da qualsiasi corsia, ma deve entrare anche nell'incrocio a seconda della corsia che occupa. In altre parole, quando si guida dalla corsia di estrema sinistra, il conducente non ha il diritto di sostare nella corsia di estrema destra: ciò costituirebbe una grave violazione e potrebbe provocare un'emergenza. In una situazione del genere, la maggior parte degli istruttori di guida afferma che l'uscita avviene in una corsia equivalente.

Se il numero di corsie sull'anello non coincide con il numero del tratto di strada precedente, il conducente deve effettuare preventivamente una manovra cambiando corsia riga desiderata. Puoi anche cambiare corsia in un secondo momento, cioè dopo essere entrato nel cerchio. Successivamente sarà possibile immettersi sulla corsia di sinistra solo dopo aver lasciato passare gli altri utenti della strada.

Regole per circolare in rotatoria

Prima di immettersi nel tratto di circonvallazione della strada è molto importante seguire la segnaletica che definisce le regole del traffico in questo luogo. Come accennato in precedenza, è obbligatorio prima rotatoria c'è un cartello corrispondente 4.3 "Rotonda", può esserci un cartello 2.5 "È vietata la guida senza fermarsi", 2.4 "Dare la precedenza", 2.1 "Strada principale", nonché segnali che indicano quale direzione ha la massima priorità.

Nella maggior parte dei casi questo incrocio implica che la tangenziale sia la strada principale, ma non sempre le altre strade sono di secondaria importanza. Quando si sposta sull'anello, l'automobilista deve guidare nella propria corsia per non interferire con il movimento degli altri veicoli e non provocare situazioni di emergenza sulla strada.

Svolta a destra

La manovra di svolta a destra alla rotatoria deve essere eseguita dopo essersi assicurati che le auto che circolano nel quartiere siano pronte a lasciarti passare. Dovresti cambiare nella corsia di estrema destra con l'apposito segnale di svolta acceso, dopo aver prima rallentato.

Svolta a sinistra

Quando si attraversa una rotatoria, è necessario svoltare a sinistra secondo le regole. Cioè, prima di eseguire questa manovra, il conducente deve spostare il suo veicolo nella corsia di estrema sinistra. Se alla rotatoria ci sono solo due corsie, è necessario iniziare la manovra a sinistra e, una volta raggiunta l'uscita desiderata, passare alla corsia di destra e svoltare.

Importante: quando si svolta, non dimenticare mai di accendere l'apposito segnale, in questo modo puoi almeno evitare l'insoddisfazione degli altri guidatori, e al massimo evitare una collisione.

Per svoltare a sinistra in una rotonda a tre corsie è necessario cambiare corsia a destra due volte. Queste azioni richiedono particolare cura e attenzione. L'utente della strada deve valutare oggettivamente la situazione attuale in una particolare area.

È possibile superare il tratto di circonvallazione della strada con le modalità descritte, a meno che cartelli o segnaletica orizzontale non indichino un diverso ordine di marcia. Guardandoti attentamente intorno, puoi facilmente capire chi ha la priorità su un particolare tratto stradale.

Vada dritto

Le rotatorie hanno spesso strade adiacenti e potrebbero essercene diverse. Sulla base di questa caratteristica, il conducente deve determinare la strategia di guida e le tattiche di manovra. Quando il numero di file sull'anello è superiore a due, si dovrebbe dare la preferenza a quella centrale. Se ci sono due corsie sulla strada, la scelta dovrebbe essere fatta in base alla situazione attuale. Quando guidi sulla strada principale, devi assicurarti che le altre auto ti notino e ti lascino passare. Se la strada lungo la quale si muove il veicolo è di secondaria importanza, l'autista deve fermarsi e dare la precedenza a tutti i passanti.

Quando si percorre la tangenziale è possibile rimanere sulla corsia di destra. Ma a volte questo comportamento può complicare in qualche modo il movimento di altre auto. Un veicolo che si muove nella fila centrale avrà bisogno di spazio libero per manovrare a destra. Pertanto, per evitare problemi, è meglio occupare immediatamente la corsia centrale.

Prima di entrare in tangenziale l'autista deve fermarsi e dare la precedenza a tutti i pedoni.

Lasciando la corsia della rotatoria

Dopo aver capito come entrare in una rotatoria e come attraversarla, è tempo di capire come uscirne. Ogni automobilista sa che è necessario uscire dalle rotatorie solo nella corsia di estrema destra. Dopo aver valutato la situazione, il conducente deve lasciar passare tutte le auto che circolano alla sua destra, quindi può cambiare corsia.

Importante: puoi entrare in una rotatoria da qualsiasi corsia, ma puoi uscirne solo dalla corsia più a destra.

La tangenziale si distingue tra l'altro per il fatto che in questo tratto è consentito il sorpasso. Inoltre, l'auto deve fermarsi non meno di 5 metri prima dell'incrocio dell'intersezione con la carreggiata principale.

Il video contiene tutti i dettagli sulle regole per la guida negli incroci.

Responsabilità e multe per guida scorretta agli incroci

Un conducente che viola le regole del traffico in una rotatoria riceverà sicuramente una multa. Gli agenti della polizia stradale stabiliscono l'importo del pagamento in base al reato stesso e alle sue caratteristiche. Quando si entra in tangenziale al semaforo rosso, il cittadino sarà tenuto a pagare multa di 1000 rubli, e se viola ripetutamente questo divieto, allora il pagamento aumenterà a 5.000 rubli. A volte, come seconda punizione, il tribunale può privare il conducente della patente per un periodo da 4 a 6 mesi.

Oltre a questa violazione, le forze dell'ordine possono infliggere una multa al conducente nei seguenti casi:

• guidare un'auto nella corsia opposta;
• se l'automobilista non dà la precedenza ad un veicolo che circola sulla strada principale;
• se l'auto si è fermata su un tratto di circonvallazione;
• se durante la manovra di cambio corsia l'automobilista non ha acceso l'indicatore di direzione;
• uscendo dalla rotatoria non dalla corsia di estrema destra.

Quando il trasgressore non ha fornito la precedenza sulla tangenziale, l'ufficiale di polizia stradale può emettere una multa in base ragioni varie. Pertanto, il conducente che impedisce ad altri utenti della strada di entrare in una rotatoria in un luogo dove non ci sono segnali stradali è soggetto a tale sanzione una multa di 1000 rubli. Lo stesso importo verrà pagato dal trasgressore che ignora questi segnali installati davanti all'incrocio.

Il conducente perderà la patente, se viola la direzione del movimento in un cerchio. Vale la pena ricordare che le auto si muovono in senso antiorario lungo la tangenziale.

Secondo le norme aggiornate di condotta stradale, alle rotatorie è possibile sostare solo di fronte alla carreggiata da attraversare, cioè 5 metri prima di uscire dalla rotonda. Se un automobilista viola questa regola, pagherà una multa di 500 rubli.

Riassumendo possiamo dire che alle rotatorie è importante prestare la massima attenzione e rispettare il più fedelmente possibile le regole del traffico. La cosa più importante è scegliere le corsie giuste per le manovre.

Le rotatorie facilitano la navigazione negli incroci con un flusso di traffico intenso e quindi si trovano spesso sulle autostrade e nelle città. E quindi, anche un proprietario di auto alle prime armi dovrebbe sapere come guidare correttamente sul ring. Scopriamo quali requisiti sono stabiliti dalle regole del traffico qui.

Quando le regole del traffico richiedono le rotatorie?

Una causa comune di incidenti stradali è la collisione di due (e talvolta più) auto agli incroci. Per migliorare la sicurezza e aumentare la produttività, utilizziamo diversi modi, e uno di questi sono le rotatorie. Per loro, al centro dell'incrocio viene creata una "isola", un pezzo di terra non destinato al traffico. Lungo il bordo, l '"isola" è delimitata da una strada lungo la quale i veicoli circolano rigorosamente in una direzione.

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In questo caso puoi guidare senza limitare il numero di giri. Ad esempio, un conducente che ha mancato l'uscita giusta o non ha avuto il tempo di cambiare corsia può aggirare l'incrocio e riprovare.

Il traffico attorno all'anello secondo le regole del traffico non è attualmente descritto in modo specifico - esiste regole generali viaggi e regolamenti relativi alla segnaletica e alla segnaletica installata, che devono essere considerati in modo più dettagliato.

Segnale stradale "Rotonda" e segnaletica aggiuntiva

Secondo le attuali norme sulla circolazione stradale, il traffico attorno all'anello si svolge allo stesso modo degli incroci ordinari non regolamentati. Di conseguenza, le regole per la circolazione nelle rotatorie forniscono un vantaggio a chi entra rispetto a chi sta già attraversando l'incrocio. Questa è proprio l'opzione prevista se all'incrocio è presente il cartello “Rotonda”.

Tuttavia, non molto tempo fa sono state apportate modifiche alle regole del traffico. Nelle rotatorie è ora possibile installare la seguente segnaletica aggiuntiva:

• 2.4 – obbligo di precedenza;
• 2.5 – divieto di circolare senza sosta.

La combinazione di questi segnali farà sì che le auto già presenti all'incrocio avranno la priorità rispetto a quelle che tentano di entrarvi.

Bisogna però ricordare: questa situazione è consentita solo dove sono presenti i segnali 2.4 o 2.5! Per il resto, le regole del traffico non sono cambiate e l'autista non sempre gode di un vantaggio. Sfortunatamente, gli autisti ricordano le spiegazioni errate fornite nel 2010 e spesso ciò porta non solo a controversie, ma anche a incidenti.

Traiettoria e direzione di ingresso corrette

Scopriamo come l'autista dovrebbe entrare sul ring. Questa domanda non è così semplice, poiché di solito ci sono più corsie sull'anello e accanto ad esso ci sono anche piste a più corsie. Inoltre, in alcuni casi, il numero di corsie di traffico all'incrocio stesso e alle sue uscite può differire. Quali regole si applicano qui?

Come arrivare alla rotatoria dalla corsia di destra?

Puoi entrare nella rotatoria da qualsiasi corsia, ma il modo più semplice per attraversare le rotatorie è a destra. In questo caso il conducente dovrà agire come segue:

• avvicinarsi a un incrocio, rallentare;
• entrare nella corsia di destra della rotonda;
• se necessario, cambia corsia a sinistra o a quella centrale se non prevedi di svoltare a destra all'uscita più vicina.

Come iniziare a guidare lungo l'anello dalla corsia di sinistra?

Le norme del traffico richiedono che quando si svolta, il conducente debba cambiare corsia a sinistra. Tuttavia, se un’auto si muove su un percorso circolare mentre svolta, questo requisito non si applica ad essa: non è necessario cambiare corsia, ma entrare direttamente nell’anello.

Ma allo stesso tempo, le regole della rotatoria indicano che puoi entrare nell'incrocio solo nella riga equivalente del cerchio. Se un conducente che guida sulla corsia di sinistra entra nella corsia di destra della rotatoria, incrocerà così il percorso di chi già circola sulla corsia di destra della strada adiacente.

Quali indicatori di direzione devo accendere?

Per attraversare la rotatoria è necessario che il conducente utilizzi gli indicatori di direzione. Gli automobilisti di solito se ne dimenticano, ma invano: a questo proposito, il cerchio non è diverso da una svolta regolare all'incrocio.

Pertanto, per non violare le regole del traffico, è necessario attivare gli indicatori di direzione come segue:

• quando si entra in un cerchio, funziona quello di destra;
• cambiare corsia: sinistra o destra, a seconda della direzione della manovra;
• quando esci dal cerchio, devi usare anche quello di destra.

Insomma, la vecchia regola “dove si gira il volante si accende l'indicatore di direzione” vale anche per chi percorre l'anello.

Preparazione alla partenza e regole di assistenza

Un automobilista che vuole uscire da un incrocio movimento circolare, deve agire in anticipo. Prima di tutto deve spostarsi sulla corsia di destra. Percorrere la rotatoria secondo le nuove regole qui non cambia nulla: anche se la rotatoria ha la precedenza su chi entra, non si può andare a destra dalla corsia di sinistra. In questo caso è necessario far passare sia chi si muove nella corsia di estrema destra, sia chi sta per immettersi nella corsia in cui si sta già muovendo l'auto.

Avvicinandosi all'uscita, il conducente deve utilizzare l'indicatore di direzione destro per segnalare agli altri utenti della strada che sta per effettuare una manovra. La violazione di questa regola può provocare una collisione. Si ricorda che se non sono presenti particolari segnali o segnaletiche è necessario lasciar passare chi entra nella rotatoria.

Quale auto ha la priorità secondo il codice della strada?

Poiché è stata menzionata la priorità, vale la pena riunire tutte le condizioni che la rotatoria presenta secondo le regole del traffico. Quindi ecco in breve le regole di priorità:

• Se c'è solo il segno 4,3 allora il vantaggio è dalla parte di chi entra sul ring.
• Segnali di fermata (“Stop”) o di obbligo di lasciar passare – la priorità va a chi è già sulla rotatoria.
• Se parte del cerchio o tutto esso, secondo la segnaletica, è la strada principale, allora qui bisogna far passare anche chi sta già guidando sotto di essa.
• Se c'è un semaforo sulla rotatoria, è necessario seguirne la segnaletica.

Multe per violazioni del codice della strada

Le violazioni tipiche durante la guida in cerchio sono le seguenti:

1. Entrando nell'incrocio attraverso la linea di stop. Questa violazione è punibile con una multa di 800 rubli.
2. Guidare con il rosso se c'è un semaforo davanti alla rotatoria: una multa di 1.000 rubli per la prima volta. La seconda volta dovrai pagare 5.000, altrimenti perderai i tuoi diritti fino a sei mesi.
3. Violazione delle regole sulla priorità: una multa di 1.000 rubli.
4. Un indicatore di direzione non acceso costerà 500 rubli.
5. Una svolta che viola le regole della corsia costerà lo stesso importo.
6. Parcheggiare a meno di 5 m dalla strada da attraversare costa 500 rubli.
7. Muoversi controcorrente significa privazione dei diritti.

Inoltre, sul cerchio puoi ricevere una punizione per quelle violazioni che non riguardano specificamente le regole del viaggio. Qui sono vietati, ad esempio, anche la guida di un veicolo difettoso, la guida in stato di ebbrezza, ecc.

Indicazioni stradali in immagini ed errori tipici del conducente

Il modo più semplice per mostrare come aggirare una rotatoria è utilizzare i diagrammi. Quindi ecco come muoversi sul ring:

È facile notare che su una strada a tre corsie vale la regola: più tardi si esce, più bisogna restare vicini all'“isola” del centro.

Le regole di guida sono ben visibili anche in questo diagramma, dove sono evidenziate in verde le traiettorie consentite, in rosso quelle vietate, e viene anche indicato chi e dove deve accendere la freccia:

Il conducente dovrebbe evitare i seguenti errori:

• Girare dalla seconda o terza fila a destra. È necessario spostarsi in anticipo sulla corsia di destra. Se ciò non può essere fatto prima della svolta, è meglio fare un secondo cerchio.
• Attivare una svolta a sinistra quando si entra in una rotatoria. Questo non è necessario: devi solo accenderlo quando cambi corsia in una delle corsie interne.
• Guidare solo sul lato destro. Questo è accettabile secondo le regole del traffico, ma in pratica questa abitudine interferisce con gli altri conducenti. Se un automobilista non intende uscire alla svolta più vicina, dovrebbe cambiare corsia più vicino al centro del cerchio.

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Quando si partecipa a una rotatoria, come in qualsiasi altro posto sulla strada, è necessario ricordare le regole e guardarsi intorno attentamente. Così potrai evitare sia incidenti che multe.

1. Cosa ha modificato la nuova delibera?

La nuova risoluzione ha aggiunto la sottoclausola 13.11(1) alle Regole della Strada, che regola le regole per l'ingresso e la circolazione alle rotatorie. L'attuale clausola 13.11, che contiene la regola "interferenza a destra" in corrispondenza di intersezioni equivalenti, è stata modificata per includere una nuova sottoclausola:

13.11. All'incrocio di strade equivalenti, salvo il caso previsto dal paragrafo 13.11(1) delle Regole, il conducente di un veicolo senza cingolati è obbligato a dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano da destra.

Il nuovo paragrafo 13.11(1) riguarda esclusivamente le rotatorie:

13.11(1). Quando si entra in un incrocio dove c'è una rotatoria e che è segnalato con il segnale 4.3, il conducente del veicolo è obbligato a dare la precedenza ai veicoli che circolano lungo tale incrocio.

La breve conclusione riassuntiva da questi due punti è questa: ad un incrocio regolare equivalente senza rotatoria, si è fermi si applica la regola “interferenza da destra”., ma alle rotatorie ora l'auto che già si muove sull'anello ha il vantaggio. Inoltre, per organizzare un tale anello è sufficiente un solo cartello 4.3 “Traffico circolare”: un cartello rotondo blu con frecce bianche che formano un anello. Avvicinamento rotatoria, davanti al quale c'è solo un cartello del genere, puoi star certo che il cerchio su di esso è la strada principale. Inoltre, l'ingresso a tale incrocio può essere integrato con il segnale 2.4 “Dai la precedenza”, ma anche in sua assenza il segnale 4.3 “Rotonda” indica chiaramente la necessità di dare la precedenza a chi si sta già muovendo attorno alla rotatoria.

2. Ora tutti gli anelli sono principali?

Vale la pena capire che la regola della "tangenziale - strada principale" non si applica assolutamente a tutti gli incroci con rotatorie, ma solo a quelli equivalenti, cioè quelli in cui il segnale 4.3 "Rotonda" non è integrato dai segnali 2.1 "Strada principale", 2.4 “Dai la precedenza” alla strada”, così come il segnale 8.13 “Direzione della strada principale”, che indicherà quale traiettoria di traffico a questo incrocio è la strada principale. Gli anelli dotati di tali segni non sono uguali e non sono interessati dalle innovazioni.

3. Quali sono le conclusioni generali riguardo alle nuove regole sulle rotatorie?

Ora, avvicinandosi alla rotonda, come prima, è necessario guardare la segnaletica installata di fronte ad essa. Se vedi solo il segnale 4.3 "Rotonda" o il segnale 4.3 in combinazione con il segnale 2.4 "Dare la precedenza", allora la rotatoria è la strada principale e devi dare la precedenza a tutti coloro che circolano attorno alla rotatoria. Se oltre al cartello 4.3 “Rotonda” vedete il cartello 2.1 “Strada principale”, 2.4 “Dare la precedenza” e il cartello esplicativo 8.13 “Direzione della strada principale”, quando superate tale rotatoria dovrete, come prima, essere guidati da loro.

4. Qual è la multa per violazione di rotatoria?

La multa per violazione delle regole per la guida nelle rotatorie non è cambiata: articolo 12.13. Il Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa afferma che “il mancato rispetto dell'obbligo del codice della strada di dare la precedenza a un veicolo che gode del diritto di passaggio prioritario attraverso gli incroci comporta l'imposizione di una sanzione amministrativa per un importo di mille rubli. " Cioè, ora verrà punito chi non dà la precedenza alle auto che circolano sull'anello in una rotatoria equivalente una multa di 1.000 rubli.

Segnaletica stradale 4.3 “Rotonda”

I segnali stradali, che non sono così comuni sulla strada, a volte causano difficoltà non solo ai principianti, ma anche agli automobilisti con molta esperienza di guida. Questo tipo di esitazione per alcuni conducenti può essere causata dal segnale stradale “Rotonda”. Nelle piccole città, un segno del genere può essere trovato molto raramente, ma nelle città più grandi puoi facilmente incontrare questo segno. E per evitare di trovarsi in una situazione difficile o addirittura pericolosa sulla strada, ogni conducente deve semplicemente sapere come guidare correttamente attraverso il segnale stradale "Rotonda".

Prima di iniziare a studiare le specifiche delle regole di guida sul segnale "Rotonda", devi semplicemente rinfrescare le tue conoscenze in varie aree delle regole del traffico e anche sapere bene che aspetto ha esattamente e in quali luoghi è installato.
Davanti all'anello possono essere presenti due tipi di segnaletica:

Dove è installato il segnale di avvertimento 1.7 “Rotonda”?

Il segnale 1.7 "Intersezione rotatoria" in un triangolo può essere installato a una distanza compresa tra 50 e 100 metri prima della rotatoria all'interno dei confini della città e 150-300 metri sull'autostrada e fuori città.

Segnale di avvertimento 1.7 "Rotonda"

Nuove regole per la circolazione nelle rotatorie

L'8 novembre 2017 sono state apportate modifiche alle regole del traffico su questo tema per avvicinarle agli standard europei. Ora, secondo gli emendamenti, è stata stabilita la priorità per le auto già sull'anello, quindi i proprietari di auto appena entrati nell'anello lasceranno passare tutte le auto che già lo percorrono. Indipendentemente dal fatto che davanti alla rotatoria sia presente o meno il cartello “Dai la precedenza”, le innovazioni impongono ai proprietari di auto di dare la precedenza a tutti i veicoli che già circolano attorno alla rotatoria.

Secondo gli emendamenti è stata stabilita la priorità per le auto già presenti sull'anello.

Oggi, l’installazione congiunta dei segnali “Rotonda” e “Dai la precedenza” semplicemente non è rilevante e, se incontri combinazione simile, quindi, molto probabilmente, sono stati installati prima che le innovazioni fossero introdotte nella legislazione e non hanno ancora avuto il tempo di rimuoverle.

Se non c'è il cartello "Rotonda" davanti alla rotonda

È possibile che un incrocio rotatorio non sia segnalato con segnaletica stradale adeguata. Se ti trovi nella situazione in cui è presente una rotatoria senza segnaletica, ricorda che l'autista deve fare affidamento sulle regole generali e muoversi nell'incrocio secondo le regole che regolano la circolazione in questo particolare tipo di incrocio.

Come muoversi correttamente sul ring

Circolazione delle auto attorno all'anello

Avvicinandosi alla rotatoria, l'automobilista può prendere qualsiasi corsia ottimale per il movimento successivo, poiché entrare nella rotatoria da una qualsiasi delle corsie disponibili non è contro le regole.
Nel caso in cui davanti all'incrocio non sia presente alcun segnale di priorità o semaforo, l'automobilista ha diritto di entrare nella rotatoria solo dopo aver dato la precedenza ai veicoli già presenti sulla stessa.
Entrando dalla strada principale, l'auto che si trova sulla strada principale avrà la precedenza. Ed è possibile entrare in un anello regolato da un semaforo solo quando si accende il semaforo richiesto.
Potrebbe esserci un numero diverso di corsie sull'anello, quindi è necessario scegliere una corsia per il movimento con estrema attenzione e responsabilità. Quando si sceglie una corsia per guidare sull'anello, è necessario iniziare dalla situazione specifica. Quindi, se devi guidare dritto lungo la tangenziale, è meglio usare la corsia centrale o quella di destra. Se devi svoltare a destra, puoi farlo solo dalla corsia di destra, a meno che non sia impostata la direzione della corsia. Per svoltare a sinistra è meglio dare la preferenza alla corsia più a sinistra.

La tangenziale, infatti, è per impostazione predefinita la strada principale, e le uscite da essa sono secondarie. Nel suddetto tratto di strada le norme consentono di avanzare e di fermarsi in caso di necessità (ma ricordate, la sosta è consentita solo ad una distanza di 5 metri dalla strada adiacente più vicina).
L'uscita dalla rotatoria deve essere effettuata con estrema cautela e cautela. Le regole richiedono rigorosamente di uscire dal tratto di strada specificato esclusivamente dalla corsia di estrema destra. Anche se, ad esempio, ai grandi incroci possono essere assegnate due corsie (debitamente segnalate, ovviamente) per l'uscita a destra. Tenendo conto di ciò, prima della manovra dovresti spostare in anticipo la tua auto sulla corsia appropriata, senza interferire con gli altri automobilisti, e solo con questa condizione uscire.

Sanzioni per il mancato rispetto del codice della strada

La sanzione principale per i guidatori disattenti e negligenti è la multa. La multa per varie violazioni varia da 500 rubli a 5.000, quindi se ti fermi nel posto sbagliato ti verrà addebitata una multa di 500 rubli e se entri nella rotatoria sotto un semaforo di divieto, trascurando i requisiti della legge ti costerà 1.000. rubli. La ripetizione delle stesse violazioni comporta conseguenze più gravi, ovvero la sanzione pecuniaria taglia più grande- 5.000 rubli, un'alternativa alla sanzione pecuniaria è la privazione del diritto di guidare un veicolo per un periodo da 4 mesi a sei mesi, il periodo di privazione dipende dalle circostanze specifiche del reato.

Le innovazioni nelle regole per la circolazione nelle rotatorie mirano a ridurre le situazioni pericolose e ad avvicinarle agli standard europei.

L'introduzione di innovazioni nelle regole per la circolazione nelle rotatorie ha lo scopo di ridurre le situazioni pericolose e difficili su questo difficile tratto di strada e avvicinarle agli standard europei. Quando si guida sull'anello, un automobilista deve semplicemente monitorare il più da vicino possibile non solo il rispetto delle regole, scegliere saggiamente una corsia per ulteriori movimenti, cambiare chiaramente corsia, ma anche valutare adeguatamente la situazione generale. Pertanto, la conoscenza dei punti principali di questo argomento ti consentirà non solo di risparmiare denaro, di evitare incontri indesiderati con gli agenti della polizia stradale, ma anche di arrivare a destinazione con calma e senza ostacoli.