การแล่นเรือใบหรือเรือยอชท์(ภาษาอังกฤษ) การแล่นเรือใบ) เป็นกีฬาโอลิมปิกที่เกี่ยวข้องกับการครอบคลุมระยะทางบนน้ำโดยใช้อุปกรณ์การเดินเรือ โดยเฉพาะเรือยอชท์

ประวัติความเป็นมาของการแล่นเรือใบ

ประวัติศาสตร์การขนส่งและการต่อเรือย้อนกลับไปประมาณหกพันปี ในขั้นต้นการขนส่งเป็นสิ่งจำเป็น แต่ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 15 มีการจัดตั้งสาขาการเดินเรือพิเศษขึ้นด้วยเรือพิเศษ - เรือยอชท์ซึ่งมีไว้สำหรับการแข่งขันหรือแล่นเรือเพื่อความบันเทิง การกล่าวถึงการแล่นเรือสำราญครั้งแรกมีบันทึกไว้ในพจนานุกรมภาษาดัตช์ - ละตินปี 1599 ซึ่งเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้เนเธอร์แลนด์ถือเป็นบรรพบุรุษของการแล่นเรือใบ

เอกสารฉบับแรกเกี่ยวกับการแล่นเรือใบสมัครเล่นลงวันที่ 19 เมษายน ค.ศ. 1601 และเป็นการขออนุญาตแล่นเรือจากวลิสซิงเกนไปลอนดอน

ในปี ค.ศ. 1720 Royal Cork Yacht Club ก่อตั้งขึ้นในไอร์แลนด์

จนถึงกลางศตวรรษที่ 19 เรือยอทช์ถูกนำมาใช้สำหรับการเดินทางและทัศนศึกษา แต่ในปี พ.ศ. 2318 กองเรือคัมเบอร์แลนด์ได้เกิดขึ้นในอังกฤษ ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเตรียมและดำเนินการแข่งเรือ ในปี พ.ศ. 2355 Royal Yacht Squadron ก่อตั้งขึ้นที่เมือง Cowes ซึ่งถือเป็นสโมสรเรือยอชท์ที่เก่าแก่ที่สุดในอังกฤษ

วันที่สร้างสโมสรเรือยอชท์ที่เก่าแก่ที่สุดอื่น ๆ :

พ.ศ. 2373 (ค.ศ. 1830) – สโมสรเรือใบแห่งสวีเดน;

พ.ศ. 2381 (ค.ศ. 1838) – สมาคมแข่งรถในเลออาฟวร์;

พ.ศ. 2387 (ค.ศ. 1844) – นิวยอร์กยอทช์คลับ;

พ.ศ. 2389 (ค.ศ. 1846) - สโมสรเรือยอทช์อิมพีเรียลเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก;

พ.ศ. 2401 (ค.ศ. 1858) – สโมสรเรือใบปารีส;

พ.ศ. 2401 (ค.ศ. 1858) - “ กะลาสีเรือแห่งการค้าขายทั้งหมด” (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

ตั้งแต่ปี 1900 การแล่นเรือใบได้รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก โปรแกรมโอลิมปิกสมัยใหม่ประกอบด้วย 11 สาขาวิชาในเรือ 9 ประเภท:

• "ฟินน์" (ผู้ชาย)
• "เลเซอร์" (ผสม)
• "470" (เรือบดคู่ชายและหญิง)
• "ยุโรป" (หญิง)
• เรือยอทช์กระดูกงู "สตาร์" (ผู้ชาย)
• “หญิงหลิง” (หญิง)
• เรือใบเดี่ยว - คลาส Mistral (ชายและหญิง)
• เรือคาตามารันคู่ - คลาส "ทอร์นาโด" (ชาย)

ในปี พ.ศ. 2450 สหภาพการเดินเรือระหว่างประเทศ (ISU) ได้เริ่มกิจกรรมต่างๆ ซึ่งทำให้สามารถจัดและจัดการประชุมระหว่างประเทศได้

ประเภทของการแล่นเรือใบ

การแข่งขันเรือใบแบ่งออกเป็น:

1. ตามพื้นที่เดินเรือ:

• ทั่วโลก
• มหาสมุทร;
• ทะเล;
• ท้องถิ่น.

1. ตามประเภทหรือประเภทของเรือยอชท์:

• โมโนไทป์;
• เรือยอทช์แมกซี่;
• เรือยอทช์ที่สอดคล้องกับสูตรการวัด
• เรือยอทช์และเรือบดแบบกระดูกงู
• ลำเดียว;
• เรือคาตามารัน;
• ไตรมารัน

1. ตามคุณวุฒิวิชาชีพ:

• มืออาชีพ;
• มือสมัครเล่น;
• ผสม;
• ตามองค์ประกอบของลูกเรือ
• เดี่ยว;
• ทีม;
• อายุ;
• ตามเพศ

1. ตามประเภทระยะทาง:

• จัดฉาก;
• กำหนดไว้

1. ตามระยะทาง:

• สั้น;
• ยาว.

1. ตามกฎการแข่งขัน:

• จับคู่;
• ทีม;
• ด้วยการโอนเงิน
• แต้มต่อ;
• เมื่อมาถึง

กฎการเดินเรือ

โดยปกติแล้ว การแข่งเรือประกอบด้วย 7 การแข่งขัน ซึ่งจัดขึ้นในเรือแต่ละประเภท นักกีฬาจะได้รับคะแนนจากตำแหน่งที่เข้าเส้นชัยในการแข่งขัน สำหรับอันดับที่ 1 นักเดินเรือจะได้รับ 0 คะแนน สำหรับอันดับที่ 2 - 3 คะแนน สำหรับอันดับที่ 3 - 5.7 คะแนน สำหรับอันดับที่ 4 - 8 คะแนน สำหรับอันดับที่ 5 - 10 คะแนน สำหรับอันดับที่ 6 - 11.7 คะแนน จากนั้นบวก 6 คะแนน สำหรับแต่ละสถานที่ต่อไป นับเฉพาะผลลัพธ์หกรายการแรกเท่านั้น

อุปกรณ์การเดินเรือ

อุปกรณ์ของนักกีฬาขึ้นอยู่กับประเภทย่อยและระยะเวลาการแข่งขัน

1. เสื้อผ้าสำหรับแล่นเรือใบ: สำหรับการว่ายน้ำระยะสั้นในสภาพอากาศร้อน กางเกงขาสั้นและเสื้อยืดก็สามารถใช้ได้ หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางไกลข้ามทะเลหรือมหาสมุทร ควรใช้ชุดกันน้ำ/ชุดเอี๊ยมที่ป้องกันลม ฝน และละอองน้ำทะเลเค็มได้ดีกว่า ขอแนะนำว่าชุดนี้ทำจากผ้าที่ระบายอากาศได้ เพื่อหลีกเลี่ยง “ผลกระทบจากภาวะเรือนกระจก” คุณควรสวมชุดชั้นในแบบพิเศษที่แนบกระชับกับลำตัว (ควรทำจากโพลีโพรพีลีน) เสมอภายใต้ชุดกันน้ำทั่วไป และสวมทับด้วยเสื้อผ้าที่ทำจากผ้า “ระบายอากาศ” (โพลาร์เทค) เพื่อกักเก็บความร้อน หรือขนแกะ)
2. รองเท้า: สำหรับการว่ายน้ำระยะสั้นในสภาพอากาศดี - รองเท้าผ้าใบธรรมดาหรือ ฤดูร้อนแสงรองเท้า (ยกเว้นรองเท้าที่ใส่) รองเท้าส้นสูง- และสำหรับการเดินทางระยะไกล รองเท้ามอคคาซินเรือยอชท์ ("รองเท้าดาดฟ้า") มีความเหมาะสม - ทนทาน กันน้ำ มาพร้อมเชือกผูกหนัง และด้วยพื้นรองเท้าแบนที่นุ่ม ทำให้ไม่ลื่นบนดาดฟ้าที่เปียกและไม่หลุดเท้าระหว่างเดินทาง การเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน สำหรับหน้าฝน-รุ่นพิเศษ รองเท้าบูทยางแบน สีขาว(เพื่อไม่ให้ดาดฟ้าเปื้อน) พร้อมบุผ้าแบบเชื่อม
3. ถุงมือหนังสังเคราะห์เสริมเคฟล่า นิ้วสั้น เสริมความแข็งแรงที่ด้านล่างของฝ่ามือและมีตีนตุ๊กแกสองชั้นที่ข้อมือ หรือถุงมือนีโอพรีนสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น
4. แว่นกันแดดที่มีเลนส์ไม่แตกหัก (ควรเป็นแบบโพลาไรซ์)

การแข่งขันเรือใบนานาชาติ (การแข่งขันเรือใบ)

การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเป็นการแข่งขันเรือใบที่มีชื่อเสียงที่สุด

การแล่นเรือใบเป็นการแข่งขันที่ผู้เข้าร่วมแข่งขันกันเองในการแข่งขันบนเรือที่มีอุปกรณ์พิเศษ การแข่งขันประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่า "การแล่นเรือยอทช์"

สหภาพแรงงานระหว่างประเทศอย่างเป็นทางการแห่งแรกที่รวมผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2450 บน ในขณะนี้องค์กรมี 115 สหพันธ์แห่งชาติซึ่งรวมถึงนักกีฬาจากทั่วทุกมุมโลก ประเภทการแข่งขันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รู้จักกับผู้คนห่างไกลจากการเดินเรือนี่คือการแข่งเรือ

นี่คือชื่อที่ตั้งให้กับการแข่งขัน ซึ่งมักจะเป็นชื่อดั้งเดิม ซึ่งประกอบด้วยการแข่งขันหลายรายการสำหรับเรือประเภทต่างๆ การแข่งเรือก็มีประเพณีของตัวเอง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าหลายเชื้อชาติย้อนกลับไปหลายทศวรรษ

การแข่งเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก:

1. ทะเลบอลติก ดำเนินการมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2489 การเริ่มต้นครั้งแรกเกิดขึ้นที่เลนินกราด
2. Vendee Globe เป็นการแข่งเรือรอบโลกเพียงรายการเดียวที่ไม่มีการจอดระหว่างทาง
3. Volvo Ocean Race เป็นการแข่งขันรอบโลก อนุญาตให้เฉพาะเรือยอทช์ระดับ Ocean ของ Volvo เท่านั้นที่เข้าร่วมได้ ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1973 จนถึงปี พ.ศ. 2549 มีการจัดการแข่งขันทุกๆ 4 ปี แต่เนื่องจากมีผู้ชมเพิ่มขึ้น และต่อมามีผู้สนับสนุน ความสนใจ ระยะเวลาระหว่างการแข่งขันจึงลดลงเหลือ 3 ปี
4. Fastnet – การแข่งขันระดับนานาชาติ ความถี่: ทุกๆ 2 ปี เส้นทางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: เกาะไวท์ - พลีมัธ โดยมีการโทรที่ท่าเรือแลนด์สเอนด์ ไอร์แลนด์ใต้ และเกาะซิลลี การแข่งขันจัดขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2468 การแข่งขันรอบแรกมีผู้เข้าร่วมเพียงเจ็ดคน ซึ่งมีเพียงสี่คนเท่านั้นที่ถึงเส้นชัย มีลูกเรือ 347 คนลงแข่งขันในการแข่งเรือครั้งล่าสุด ซึ่งถือเป็นสถิติที่แน่นอน
5. อเมริกาคัพ. นี่คือการแข่งขันที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ การเริ่มว่ายน้ำเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2400 การแข่งขันได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ชนะคนแรก – เรือยอทช์ “อเมริกา” โดยรวมแล้วการแข่งเรือมีการจับสลาก 35 ครั้ง (ครั้งสุดท้ายคือปี 2560) การแข่งขันจำนวนน้อยเกิดจากการหยุดพักยี่สิบปีที่เกิดขึ้นหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือยอทช์มีกี่ประเภท?

แต่ละ การแข่งขันกีฬากำหนดข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติการออกแบบของเรือใบ โดยรวมแล้ว เรือยอทช์มีเกณฑ์ (ประเภท) อยู่เจ็ดเกณฑ์ ซึ่งผู้จัดงานตัดสินใจว่าจะจัดลูกเรือในการแข่งขันรายการใดรายการหนึ่งหรือไม่

1. โมโนไทป์ นี่เป็นเกณฑ์ตามที่เรือจะต้องปฏิบัติตามขนาดโดยรวมที่มีการควบคุมและการออกแบบจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับ
2. Maxi-yachts เป็นประเภทการแข่งขันที่นักกีฬาที่มีความยาวเรืออย่างน้อย 30 เมตรสามารถเข้าร่วมได้
3. สูตรการวัด. ที่นี่จะคำนึงถึงพารามิเตอร์หลายประการ - ความยาว, การกระจัด, พื้นที่เดินเรือ - ตามที่ลูกเรือได้รับอนุญาตให้เข้าร่วม เรือจะต้องเป็นไปตามทุกพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้
4. เรือลาดตระเวนและเรือบด เฉพาะเรือที่มีการออกแบบที่เหมาะสมเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมได้ บางครั้งการแข่งขันจะแบ่งออกเป็นการว่ายน้ำสำหรับเรือลาดตระเวนและเรือบดแยกกัน
5. การแข่งขันเรือยอทช์โมโนฮัลล์
6. ว่ายน้ำคาตามารัน.
7. การแข่งขันไตรมารัน

องค์ประกอบลูกเรือ

มีเหตุผลว่าความเร็วเป็นกุญแจหลักในการชนะการแข่งขัน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ในระหว่างการแข่งขันจะไม่มีอะไรแปลกปลอมบนเรือ - ลัทธิปฏิบัตินิยมยกระดับให้ถึงขีดสุด พวกเขานำเฉพาะสิ่งที่มีประโยชน์จริงๆ ระหว่างการว่ายน้ำขึ้นเครื่องเท่านั้น เช่นเดียวกับผู้คน นักกีฬาทุกคนต้องคำนึงถึงเรื่องของตนเอง ทุกสถานการณ์นำไปสู่ความเป็นอัตโนมัติ

การแข่งเรือทุกครั้งย่อมมีกฎเกณฑ์ แยก ประเภทต่อไปนี้การแข่งขันโดยผู้เข้าร่วม:

• คนโสด. เรือใบดำเนินการโดยคนคนเดียว
• ทีม. เรือยอชท์ถูกควบคุมโดยนักกีฬาหลายคน - ตั้งแต่ 2 ถึง 40 คน (จำนวนขึ้นอยู่กับประเภทของเรือ)
• อายุ – นักกีฬาที่มีอายุครบตามที่กำหนดจะได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันได้
• ตามเพศ การแข่งขันบางรายการอนุญาตให้มีทีมผสม (ชายและหญิง) ส่วนบางรายการมีการแบ่งแยกเพศ

ข้อเท็จจริงการเดินเรือ

การแล่นเรือใบไม่เป็นที่นิยมมากนัก สิ่งนี้นำไปสู่การก่อตัวของตำนานเท็จหลายประการเกี่ยวกับการแข่งขันครั้งนี้ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์ที่แท้จริง พวกเขาจึงคิดว่าการจะฝึกแล่นเรือใบได้นั้น คุณจะต้องมีส่วนสูงและมีรูปร่างที่แข็งแรง นี่เป็นความผิดพลาด ข้อมูลธรรมชาติมีบทบาทรองลงมา เรือยอทช์มีหลายประเภทและหลายประเภทที่เหมาะกับคนรูปร่างเตี้ย แต่สมรรถภาพทางกายที่ค่อนข้างดีนั้นเป็นเรื่องจริง มันจะไม่เจ็บและบางครั้งก็จะช่วยได้เมื่อแล่นเรือใบ

โดยทั่วไปแล้วเทคโนโลยีจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าโมเดลสมัยใหม่มีความสำคัญมากกว่ารุ่นก่อนๆ การแล่นเรือใบนั้นแตกต่างกัน ท้ายที่สุดแล้ว เรือยอทช์บางลำในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 นั้นเร็วกว่าเรือยอทช์สมัยใหม่

การต่อเรือเป็นศิลปะที่ไม่สามารถแทนที่ด้วยกระบวนการทางคอมพิวเตอร์ได้ แต่การออกแบบเรือยอชท์สมัยใหม่ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างต่อเนื่องท่ามกลางลมปะทะ ซึ่งไม่สามารถพูดถึงเรือรุ่นเก่าได้

ตำนานตลกอีกเรื่องหนึ่งกล่าวว่านักกีฬากินเฉพาะปลาดิบในระหว่างการแข่งเรือ เลขที่ อาหารจะถูกเก็บไว้ล่วงหน้าบนบก สิ่งเดียวที่จำกัดนักเล่นเรือยอทช์ก็คือน้ำหนัก เพื่อให้เรือเคลื่อนที่ได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จะต้องไม่บรรทุกของมากเกินไป ดังนั้นสินค้าจำนวนมากจึงถูกบรรทุกลงเรือในรูปแบบฟรีซดราย

และสุดท้าย การล่องเรือคือเส้นทางของมืออาชีพ แต่นี่คือถ้าเรากำลังพูดถึงการแข่งขัน ในระดับสมัครเล่น สำหรับการล่องเรือว่ายจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่ง การเรียนรู้พื้นฐานการนำทางสามารถทำได้ภายใน 17 วัน

การแล่นเรือใบ: เมื่อเริ่มการแข่งเรือ SAILING การแข่งเรือใบ รวมถึงการล่องเรือยอร์ช (ในระยะทางต่างๆ ตามเส้นทางที่กำหนด) ผู้ชนะจะถูกกำหนดโดยผลรวมของการแข่งขันทั้งหมด มันอาจจะเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 18 ในสหราชอาณาจักร; วี… … พจนานุกรมสารานุกรมภาพประกอบ

คำนามจำนวนคำพ้องความหมาย: 3 กีฬา (224) กีฬาเอ็กซ์ตรีม (85) การแล่นเรือสำราญ (2) พจนานุกรมคำพ้องความหมาย ... พจนานุกรมคำพ้องความหมาย

SAILING การแข่งเรือใบ รวมถึงการล่องเรือยอร์ช (ในระยะทางต่างๆ ตามเส้นทางที่กำหนด) ผู้ชนะจะถูกกำหนดโดยผลรวมของการแข่งขันทั้งหมด มันอาจจะเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 18 ในสหราชอาณาจักร; ในรัสเซียตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2450... สารานุกรมสมัยใหม่

การแข่งเรือใบ รวมทั้งการล่องเรือยอร์ช (ในระยะทางต่างๆ ตามเส้นทางที่กำหนด) ผู้ชนะจะถูกกำหนดโดยผลรวมของการแข่งขันหลายรายการ มันอาจจะเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 18 ในสหราชอาณาจักร ในสหภาพการเดินเรือระหว่างประเทศ IYRU (IYRU; ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

การแข่งเรือใบ รวมทั้งการล่องเรือยอร์ช (ในระยะทางต่างๆ ตามเส้นทางที่กำหนด) ผู้ชนะจะถูกกำหนดโดยผลรวมของการแข่งขันหลายรายการ มันอาจจะเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 18 ในสหราชอาณาจักร ในสหภาพการเดินเรือระหว่างประเทศ IYRU... พจนานุกรมสารานุกรม

การแล่นเรือใบ- buriavimas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Plaukiojimas burlaiviais. ทัศนคติ: engl. การแล่นเรือสำราญ; ล่องเรือใบ ซีเกลน์, n; เซเกลสปอร์ต, มาตุภูมิ การแล่นเรือใบ…Sporto terminų žodynas

การแล่นเรือใบ- buriavimas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Viena seniausių sporto šakų – lenktynės sportiniais burlaiviais: lenktyniniais ir kreiseriniais arba jūriniais. บุรีวิมาศ อัศศิราโดที่ 18 ก. แองกลิโจเจ 1720 ม. čia įkurtas pirmasis… … Sporto terminų žodynas

การแข่งขันกีฬาเรือใบ. โปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ทันสมัยรวมถึงการแข่งบนเรือระดับนานาชาติ: "Finn" (เรือบดเดี่ยว), "Flying Dutchman" และ "470" (เรือบดคู่), "Tempest" (เรือกระดูกงูคู่) ... สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต

การแล่นเรือใบ- (เรือใบ) การแข่งขันกีฬาเรือใบ ถึงโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก รวมมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2451 การเข้าร่วมการแข่งขันต้องใช้ทักษะและความอดทนสูงของนักกีฬา แต่ก็สามารถ ด้วยวิธีที่ยอดเยี่ยมใช้เวลา...... ประชาชนและวัฒนธรรม

Pirita Sailing Center การแล่นเรือใบในโอลิมปิกฤดูร้อน 1980 มีตัวแทน 6 สาขาวิชา การแข่งขันเรือใบ...วิกิพีเดีย

หนังสือ

• เรือใบ, บรูโน เพย์รอน, แดเนียล กิลส์ หนังสือเล่มนี้เป็นสารานุกรมประเภทหนึ่งเกี่ยวกับการนำทางการเดินเรือ ครอบคลุมทุกแง่มุมของการแล่นเรือใบ: สภาพแวดล้อมและองค์ประกอบทางทะเล อุตุนิยมวิทยาและมาตรวิทยา...
• การแล่นเรือใบ. รอบการฝึกซ้อมหนึ่งปีสำหรับนักแข่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสม หนังสือเรียน, K. G. Tomilin, T. V. Mikhailova, M. M. Kuznetsova บทช่วยสอนเป็นผลจากการวิจัยหลายปีของผู้เขียนเรื่องการเดินเรือ ผลงานนำเสนอภาพรวมของแหล่งวรรณกรรมหลักของต่างประเทศและรัสเซียทำให้...

ในศตวรรษที่ 16 คำว่า "jaght" (อาจมาจาก "jagen" - "ขับรถ", "ไล่ตาม") ได้รับการกล่าวถึงครั้งแรกในพจนานุกรมภาษาดัตช์-ละตินปี 1599

ลักษณะการเดินเรือ

เดิมทีการแล่นเรือใบเป็นกีฬาทางน้ำซึ่งมีการแข่งขันกันบนเรือหรืออุปกรณ์กีฬา (เช่น กระดาน) ที่เคลื่อนที่ภายใต้แรงลม เรือดังกล่าวเรียกว่าเรือยอทช์ แต่ปัจจุบันสามารถฝึกแล่นเรือใบได้ไม่เพียงแต่บนน้ำในฤดูร้อนเท่านั้น แต่ยังฝึกบนน้ำแข็งในฤดูหนาวได้ด้วย การแข่งขันแล่นเรือใบจะจัดขึ้นในฤดูหนาวโดยใช้อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรองเท้าสเก็ตหรือสกี เรือยอทช์ดังกล่าวเรียกว่าเรือ การแข่งขันเรือยอทช์ล้อเลื่อนและชายหาด (ทราย) เกิดขึ้นบนบก

การออกแบบเรือยอทช์และรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ของใบเรือ การออกแบบแท่นขุดเจาะ ช่วยให้เรือยอชท์สามารถเคลื่อนที่ได้ไม่เพียงแต่ในทิศทางของลมเท่านั้น แต่ยังทำมุมกับลมด้วย เรือยอทช์สมัยใหม่ช่วยให้คุณแล่นในมุมแหลมตามทิศทางลม ด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนแทค (การเลี้ยว) ทำให้เรือยอชท์สามารถเคลื่อนที่ทวนลมได้ราวกับอยู่บนบันได (การแทค)

รูปแบบการแข่งขัน

การแข่งขันเรือใบจัดขึ้นเพื่อความเร็ว - ใครจะครอบคลุมเรือยอชท์ที่เร็วที่สุดในระยะทางที่กำหนด เรือยอทช์ทุกลำในกลุ่มเดียวกันออกสตาร์ทพร้อมกัน ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้ออกตัวจากสถานที่ แต่สามารถเคลื่อนตัวได้ตามต้องการ แต่จะต้องไม่ข้ามเส้นแบ่งระหว่างทุ่นสตาร์ททั้งสองจนกว่าจะถึงเวลาออกตัว หลังจากสัญญาณ "Start is open" เรือยอชท์สามารถข้ามเส้นสตาร์ทและเคลื่อนที่ไปตามระยะทางที่กำหนดไปจนถึงเส้นชัยได้

ระยะทางประกอบด้วยทุ่นหลายทุ่นซึ่งต้องผ่านตามลำดับโดยวนไปรอบทุ่นแต่ละทุ่นจากด้านใดด้านหนึ่งตามที่ผู้จัดแข่งขันกำหนด ผู้ชนะคือผู้ที่ผ่านทุ่นทั้งหมดตามลำดับและไปฝั่งที่ถูกต้องและถึงเส้นชัยเร็วกว่าคนอื่นๆ สำหรับการแข่งขันเรือยอทช์ที่มีคุณลักษณะด้านความเร็วที่แตกต่างกัน บางครั้งมีการใช้แฮนดิแคป - ชุดค่าสัมประสิทธิ์ส่วนบุคคลสำหรับเรือยอชท์และสูตรที่ใช้ในการคำนวณเวลาที่เรือยอทช์ใช้ใหม่เพื่อครอบคลุมระยะทาง

หมากรุกบนน้ำ

ความน่าสนใจของการแข่งเรือใบไม่เพียงอยู่ที่เทคนิคการบังคับเรือยอทช์เพื่อรักษาความเร็วสูงสุดเท่านั้น แต่ในความจริงที่ว่าสำหรับเรือยอชท์เส้นทางตรงจากทุ่นหนึ่งไปยังอีกทุ่นหนึ่งนั้นไม่ได้เร็วที่สุดเสมอไป (และสำหรับการมุ่งหน้าไปยังเครื่องหมายถัดไป โดยทั่วไปจะเป็นไปไม่ได้เมื่อต้านลม) ในระยะไกล อาจมีกระแสน้ำที่แตกต่างกัน ความเร็วและทิศทางของลมก็เปลี่ยนแปลงไปตามระยะทางด้วย นอกจากนี้ ความเร็วของเรือยอชท์ยังเปลี่ยนแปลงไปตามมุมที่แล่นไปตามทิศทางลม ดังนั้น นี่จึงมิใช่เพียงการแข่งขันด้านความเร็ว แต่เพื่อความสามารถในการมองเห็น คาดการณ์ และใช้กระแสน้ำได้อย่างถูกต้อง ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงทิศทางและความแรงของลมในระยะไกล ตลอดจนการวางแผนเส้นทางอย่างเหมาะสมที่สุดเพื่อให้ความยาวของกระแสลม ระยะทางเนื่องจากเส้นทางอ้อมจากป้ายหนึ่งไปอีกป้ายหนึ่งสามารถชดเชยความเร็วที่เร็วกว่าของเรือยอชท์ได้เนื่องจากมุมที่แตกต่างกันของเรือยอชท์กับลม

นั่นเป็นสาเหตุที่การแล่นเรือใบมักถูกเรียกว่า "หมากรุกบนน้ำ"

การแข่งขันครั้งแรก

การแข่งขันแล่นเรือใบครั้งแรกจัดขึ้นระหว่างเรืออังกฤษ - "เครื่องตัดชา" จากนั้นชาก็ถูกขนส่งจากอินเดียไปยังอังกฤษ เรือที่มาถึงอังกฤษก่อนสามารถขายชาที่นำมาได้ในราคาสูงสุด

ต่อมาก็กลายเป็นการแข่งขันอย่างเป็นทางการ

การจำแนกประเภทของเรือยอชท์กีฬา

การแข่งขันเรือใบมักเกิดขึ้นในเรือยอทช์ที่มีการออกแบบเดียวกันและประกอบด้วยการแข่งขันหนึ่งรายการหรือหลายรายการ เรียกรวมกันว่าการแข่งเรือ สำหรับแต่ละการแข่งขัน เรือยอทช์แต่ละลำจะมีอันดับอยู่ที่ไหนสักแห่ง และเรือยอทช์นั้นจะได้รับคะแนนจำนวนหนึ่งตามสถานที่ในการแข่งขัน ผู้ชนะการแข่งเรือคือผู้ที่ทำคะแนนได้ดีที่สุดตามผลการแข่งขันที่ประกอบขึ้นเป็นรายการแข่งเรือ

เรือยอชท์สำหรับการแข่งขันมักจะถูกสร้างขึ้นเพื่อการออกแบบเดียวและตามกฎที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน - "กฎของชั้นเรียน" เรือยอชท์ดังกล่าวจะรวมกันเป็นชั้นเดียว

อย่างไรก็ตาม เรือยอทช์ในแต่ละชั้นยังคงมีความแตกต่างและมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน บนเรือยอทช์ คุณสามารถเปลี่ยนความเอียงและโค้งงอของเสากระโดง รูปร่างตามหลักอากาศพลศาสตร์ของใบเรือ มุมของใบเรือต่อเรือยอชท์และลม ความเอียงของเรือยอชท์ และพารามิเตอร์อื่น ๆ อีกมากมาย วัสดุและการตัดใบอาจแตกต่างกันด้วย ความเร็วของเรือยอทช์นั้นขึ้นอยู่กับการตั้งค่า เทคนิคการควบคุม และคุณภาพของลูกเรือเป็นอย่างมาก ลูกเรือแต่ละคนปรับแต่งเรือยอชท์ของตนให้เหมาะสมกับน้ำหนัก ความสูง และรูปแบบการบังคับเลี้ยว เช่นเดียวกับสภาพคลื่น ความแรงลม และทิศทางของเรือยอชท์

สำหรับเรือยอทช์ขนาดใหญ่ ไม่สามารถสร้างเรือยอทช์ทั้งหมดอย่างเคร่งครัดตามกฎเดียวกันได้เสมอไป จากนั้นเรือยอทช์แต่ละลำจะถูกวัดตามชุดพารามิเตอร์ จากนั้นใช้สูตรพิเศษ ค่าสัมประสิทธิ์พิเศษจะถูกคำนวณ ด้วยความช่วยเหลือของ ซึ่งเวลาที่เรือยอทช์ครอบคลุมระยะทางจะถูกคำนวณใหม่ จากนั้นจะมีการเปรียบเทียบเวลาที่คำนวณใหม่สำหรับเรือยอทช์ที่เข้าร่วมทั้งหมดเท่านั้น การแข่งขันดังกล่าวเรียกว่า “การแข่งขันแบบแฮนดิแคป”

การแข่งขันเรือใบทั่วโลก

การแข่งขันเรือใบที่มีชื่อเสียงที่สุดในบรรดาเรือยอทช์ขนาดใหญ่คือการแข่งขันถ้วยอเมริกา ในการแข่งขันเหล่านี้ เทคโนโลยีและองค์กรขนาดใหญ่จะแข่งขันกัน และผู้ชนะถ้วยจะเป็นผู้กำหนดประเภทของเรือยอทช์สำหรับรอบถ้วยถัดไป ผลจากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ เทคนิค และเทคโนโลยีระหว่างการแข่งขัน America's Cup ทำให้เกิดเทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ มากมาย ซึ่งขณะนี้ประสบความสำเร็จในการนำไปใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและอุตสาหกรรมอื่นๆ

ผู้ชนะและผู้ชนะเลิศโอลิมปิกของรัสเซียและโซเวียต (หญิงถือหางเสือเรือ): Esper Beloselsky-Belozersky, Joseph Shomaker, Timir Pinegin, Alexander Chuchelov, Valentin Mankin, Boris Budnikov, Viktor Potapov, Andrey Balashov, Georgy Shaiduko, Stefania Elfutina

ในประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียตและรัสเซีย นักกีฬาชาวรัสเซียได้รับเหรียญรางวัลมากมายจากการแข่งขันฟุตบอลโลก ยุโรป และฟุตบอลโลก ในกีฬาโอลิมปิกปี 2016 Stefania Elfutina ได้รับรางวัลเหรียญทองแดงในประเภท RS-X Sailboard ในประเภทหญิง

เรือยอร์ช

นอกจากการแล่นเรือใบแล้ว ยังมีแนวคิดที่กว้างกว่านั้นอีก นั่นก็คือการแล่นเรือสำราญ ซึ่งสามารถอธิบายได้ว่าเป็นการท่องเที่ยวด้วยเรือใบ เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ จะไม่มีองค์ประกอบการแข่งขันโดยตรงอีกต่อไป แต่เกี่ยวข้องกับการพักผ่อนมากกว่า

การแล่นเรือยอทช์เกี่ยวข้องกับการกระทำที่หลากหลาย: การเลือกเรือ (การซื้อเป็นทรัพย์สินหรือการเช่า) การกำหนดทิศทางและเส้นทางของเรือยอชท์ เวลาว่างที่เกี่ยวข้องกับเรือยอชท์ (ว่ายน้ำในทะเล ดำน้ำ สกีน้ำ ตกปลา ฯลฯ ) เป็นที่น่าพอใจ แต่ไม่จำเป็นต้องมีทักษะในการพายเรือ เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการท่องเที่ยว คุณสามารถล่องเรือยอร์ชในฐานะลูกเรือหรือผู้เช่าเรือได้

มีรายชื่อจุดหมายปลายทางของการแล่นเรือยอทช์จำนวนมาก ซึ่งแต่ละแห่งมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน เช่น ลักษณะภูมิอากาศ สถานที่ท่องเที่ยว เส้นทาง จำนวนท่าจอดเรือ เป็นต้น

การล่องเรือสามารถทำได้บนเรือยอทช์ทุกประเภท: การเดินเรือ, เรือยนต์, เรือท้องแบน, เรือคาตามารัน

ตามสถานที่จัดงานการแล่นเรือสำราญสามารถแบ่งออกเป็น:

ผู้ที่เกี่ยวข้องกับการแล่นเรือยอทช์ในระดับหนึ่งเรียกว่า นักเล่นเรือยอทช์- แตกต่างจากกีฬาอื่น ๆ ในการแล่นเรือใบไม่ได้ขึ้นอยู่กับความสามารถตามธรรมชาติของนักกีฬามากนัก และการพึ่งพาน้ำหนักและส่วนสูงนั้นไม่แข็งแกร่งและในขณะเดียวกันคุณก็สามารถเลือกคลาสเรือยอทช์ที่เหมาะกับตัวคุณเองได้เสมอ (ตามความสูงและน้ำหนัก) ตามระดับคุณสมบัติของนักเล่นเรือยอทช์ เรือยอทช์สามารถแบ่งออกเป็น มืออาชีพและ มือสมัครเล่น- การแล่นเรือสำราญแบบมืออาชีพดำเนินการโดยนักเล่นเรือยอทช์ที่มีคุณสมบัติระดับหนึ่งซึ่งได้รับการยืนยันจากใบรับรอง - หรือมีประสบการณ์ในการเข้าร่วมการแข่งขันเรือยอชท์และการแข่งเรือต่างๆ ใบรับรองภาษาอังกฤษของ Royal Yachting Association (RYA) หรือใบรับรองของ International Yacht Training (IYT) ได้รับการอ้างอย่างกว้างขวาง ในยุโรป เอกสารอย่างเป็นทางการที่บริษัทเช่าเหมาลำบางแห่งอาจถูกขอให้แสดงคือ ICC (International Certificate of Competence) ใบรับรองของรัสเซีย (แม้แต่ใบรับรองของกัปตันเรือยอชท์) ยังไม่มีผลบังคับใช้ทางกฎหมายระหว่างประเทศ โรงเรียนสอนเรือยอทช์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลที่ใกล้ที่สุดใกล้ชายแดนรัสเซียตั้งอยู่ในตุรกีในเมืองมาร์มาริส

การแล่นเรือสำราญแบบสมัครเล่น (ซึ่งตรงข้ามกับการล่องเรือแบบมืออาชีพ) หมายถึงประสบการณ์ขั้นต่ำในการล่องเรือยอชท์ วัตถุประสงค์ของการล่องเรือสมัครเล่นคือการพักผ่อนหรือการท่องเที่ยว

ในกิจกรรมล่องเรือ (รวมถึงการแข่งขันรอบโลกเดี่ยว) ผู้หญิงจะแสดงบนพื้นฐานที่เท่าเทียมกับผู้ชายและค่อนข้างเหมาะสม

วิดีโอในหัวข้อ

การต่อสู้บนเรือน้ำแข็งในสหภาพโซเวียต

ในศตวรรษที่ 20 เรือน้ำแข็งถูกนำมาใช้ในระหว่างการปฏิบัติการทางทหารในปี พ.ศ. 2484 - 2487 บน Ladoga และทะเลบอลติกอย่างประสบความสำเร็จ ก่อนการก่อสร้างทางหลวงได้มีการดำเนินการเสบียงเพื่อปิดล้อมเลนินกราดและการอพยพผู้อยู่อาศัยและต่อมาพวกเขาก็ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการให้บริการถนนแห่งชีวิต ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬา I.P. Matveev และ N.M. Ermakov ดูแลการใช้เรือต่อสู้

จากประวัติความเป็นมาของสโมสรเรือยอทช์

กรุณานำข้อมูลมาในรูปแบบสารานุกรมและแจกจ่ายไปยังส่วนที่เหมาะสมของบทความ ตามการตัดสินใจของคณะกรรมการอนุญาโตตุลาการของ Wikipedia รายการต่างๆ ควรอิงตามบทสรุปรองที่มีเกณฑ์ในการรวมองค์ประกอบต่างๆ ไว้ในรายการ

• ในปี ค.ศ. 1718 Nevsky Fleet ก่อตั้งขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นตัวแทนของต้นแบบของสโมสรเรือยอทช์ในอนาคต
• ในปี ค.ศ. 1720 Cork Harbor Water Club (Royal Cork Yacht Club) ก่อตั้งขึ้นในไอร์แลนด์ เขาถือเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ สโมสรเรือยอชท์ชื่อตัวเอง- เมื่อเวลาผ่านไป สโมสรเรือยอชท์ก็แพร่กระจายไปทั่วยุโรป
• London Yacht Club ก่อตั้งขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2356
• ในปี ค.ศ. 1830 สมาคมเรือยอทช์แห่งสวีเดน (Kungliga Svenska Segelsällskabet, KSSS) ได้ก่อตั้งขึ้น ในปีเดียวกันนั้น Royal Yacht Squadron ได้ถูกสร้างขึ้นในอังกฤษ
• ในปี ค.ศ. 1851 American Yacht Club of New York ได้ถูกก่อตั้งขึ้น เป็นเวลากว่าหนึ่งศตวรรษครึ่งที่ New York Yacht Club เป็นเจ้าภาพการแข่งเรือ America's Cup ประจำปี
• เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2411 ตามความคิดริเริ่มของ British Royal Victoria Yacht Club มีการประชุมระดับนานาชาติเพื่อพัฒนามาตรฐานพื้นฐานสำหรับการแข่งเรือยอชท์
• ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2418 สมาคมแข่งเรือยอทช์ก่อตั้งขึ้นในบริเตนใหญ่
• Royal Yacht Club ก่อตั้งขึ้นในบาร์เซโลนาในปี พ.ศ. 2419 เรอัล คลับ เนาติโก เดอ บาร์เซโลน่า(RCNB) เป็นสโมสรเรือยอทช์ที่เก่าแก่ที่สุดในสเปน
• ในปี พ.ศ. 2429 สโมสรเรือยอทช์ Adriatic แห่งแรกก่อตั้งขึ้นในเมือง Opatija ของโครเอเชีย
• สหภาพการเดินเรือระหว่างประเทศแห่งแรกก่อตั้งขึ้นใน พ.ศ. 2450: ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสหพันธ์การเดินเรือระหว่างประเทศ ภายในปี 1998 องค์กรนี้ได้รวมสหพันธ์ระดับชาติประมาณ 115 แห่งเข้าด้วยกัน
• เรือยอชท์ Zvezdny ได้รับการพัฒนาในปี 1911 เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกตั้งแต่ปี 1932 ถึง 2012
• ในปี 1953 Yacht Racing Association (YRA) ได้กลายเป็น Royal Yachting Association (RYA)
• เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 การแข่งเรือยอทช์ Hanseatic (ซึ่งตั้งอยู่ในน่านน้ำของ Rostock) จัดขึ้นเป็นครั้งแรกในทะเลบอลติก ตั้งชื่อตามสมาพันธ์การค้ายุคกลางของสันนิบาต Hanseatic

นักเดินเรือยอทช์ที่โดดเด่น

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

วรรณกรรม

1. บารินอฟ เอ็ม.เอ็ม.เพลงเกี่ยวกับการแล่นเรือ / ออกแบบโดยศิลปิน V. T. Davydov - ม.: วัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา พ.ศ. 2505 - 136 น. - 25,000 เล่ม
2. Batyushkov Yu.N. , Lipsky M.P."ล่องเรือเหนืออ่าว" - อ.: "โซเวียตรัสเซีย", 2504. - 79 น. - 6,000 เล่ม

การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกประกอบด้วยเรือ 9 ประเภท การแข่งขันจะจัดขึ้นในสนามโอลิมปิกรูปสามเหลี่ยม ซึ่งความยาวจะพิจารณาตามกระแสน้ำในมหาสมุทร ทิศทางลมที่พัดผ่าน สภาพอากาศ และจำนวนเรือที่แข่งขันกัน

การแข่งเรือครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ (การแข่งขันคนแจวเรือ) เกิดขึ้นในปี 1740 ในเมืองเวนิส ในรัสเซีย การแข่งขันเรือใบครั้งแรกจัดขึ้นในยุคของพระเจ้าปีเตอร์มหาราช

กีฬาโอลิมปิก

การแข่งขันเรือใบปรากฏครั้งแรกในกีฬาโอลิมปิกปี 1900 ที่กรุงปารีส และนับแต่นั้นมาได้รวมอยู่ในโปรแกรมของการแข่งขันกีฬาต่อๆ มาทุกรายการ (ยกเว้นปี 1904 ที่เมืองเซนต์หลุยส์) จนถึงปี 1988 ชายและหญิงมีส่วนร่วมในเรือยอทช์ที่มีตำแหน่งมากที่สุดในโลกคือ Paul Elvström แชมป์โอลิมปิกเพียงคนเดียวจากเดนมาร์ก นอกจากนี้เขายังเป็นแชมป์โลก 13 สมัยและแชมป์ยุโรป 4 สมัยอีกด้วย

รัสเซีย

นักเล่นเรือยอทช์ชาวรัสเซียเข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งที่สามครั้งแรกในปี พ.ศ. 2455 ที่สตอกโฮล์ม ซึ่งพวกเขาได้รับเหรียญทองแดง ตั้งแต่ปี 1952 ทีมชาติของสหภาพโซเวียตและรัสเซีย (ตั้งแต่ปี 1992) เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเป็นประจำ ในกีฬาโอลิมปิกที่กรุงโรม (พ.ศ. 2503) นักแข่งโซเวียตได้รับเหรียญทองในประเภท Star และเหรียญเงินในประเภท Finn โดยรวมแล้วนักแข่งเรือยอทช์โอลิมปิกของรัสเซียได้รับ 28 เหรียญโดย 7 เหรียญอยู่ในอันดับสูงสุด

รูปภาพ - Sergey Kivrin และ Andrey Golovanov

ในการแข่งขันเรือใบในกีฬาโอลิมปิก จะมีการเล่นเหรียญรางวัล 10 ชุด โดยผู้ชายเข้าร่วมในหกหมายเลขโปรแกรม และผู้หญิงเข้าร่วมในสี่หมายเลข รูปแบบการแข่งเรือโอลิมปิกประกอบด้วยรอบเบื้องต้นซึ่งประกอบด้วยการแข่งขัน 10 รายการในวินัย "การแข่งรถฟลีต" ข้อยกเว้นคือเรือยอทช์กระดูกงูแบบสามเท่า โดยจะมีการมอบเหรียญรางวัลจากประเภท "การแข่งขันการแข่งขันหญิง" จากผลของสเตจแรก (หลังจากการตกรอบการแข่งขันที่แย่ที่สุด) ทีมที่ดีที่สุด 10 คนในแต่ละคลาสจะถูกเลือกให้เข้าร่วมในการแข่งขันชิงเหรียญรางวัลครั้งสุดท้าย ผู้ชนะและผู้ได้รับรางวัลโอลิมปิกจะได้รับการพิจารณาโดยตรงเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันชิงเหรียญรางวัลดังกล่าว

การแข่งขันจะจัดขึ้นในระยะทางโอลิมปิกใหม่โดยมีระยะเวลา 30 ถึง 75 นาที ระยะเวลาของการแข่งขันเหรียญรางวัลคือ 20 ถึง 30 นาที การแข่งขันมาตรฐานประกอบด้วยการแข่งขันเหนือลมและสนามเต็ม (ล่องใต้ลม) การจบการแข่งขันเหรียญรางวัลจะอยู่ใกล้กับจุดยืนของผู้ชมมากที่สุด